BMW 3 Serisi 320d Advantage Otomatik 184hp (2011 – 2012) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanması: Dizel motorlu araçlarda sık karşılaşılan bir sorun olan DPF tıkanması, 2011-2012 model 320d’lerde de kendini gösteriyor. Kısa mesafeli kullanımlar ve şehir içi trafiği, DPF’nin düzenli olarak yenilenmesini engellediği için tıkanmaya yol açabiliyor. Bu durum performans düşüklüğü, motor uyarı ışığı ve pahalı bir onarım ihtiyacı doğuruyor.
- Turbo şarjör sorunları: Yüksek basınç altında çalışan turbo şarjörün, zamanla aşınması ve arızalanması sık görülen bir durum. Yağ kaçakları, turbo arızası veya performans düşüklüğü gibi belirtiler ortaya çıkabiliyor ve oldukça masraflı bir onarım gerektirebiliyor.
- Enjektör sorunları: Dizel enjektörler hassas parçalar olup, yakıt kalitesi ve motor çalışma koşullarına bağlı olarak zamanla arızalanabiliyorlar. Enjektör arızaları, motor performansında düşüş, yakıt tüketiminde artış ve siyah duman atımı gibi sorunlara yol açabiliyor.
- Vites kutusu sorunları: Otomatik şanzımanlı araçlarda, özellikle yüksek kilometreli olanlarda, vites geçişlerinde sorunlar, şanzıman yağı sızıntıları ve vites kutusu arızaları görülebiliyor. Bu durum oldukça pahalı bir tamir veya değişim gerektirebiliyor.
- Elektriksel arızalar: Bazı 2011-2012 model 3 Serisi araçlarda, çeşitli elektriksel arızalar rapor edilmiştir. Bu arızalar, sensör arızalarından, klima sisteminde sorunlara veya elektronik donanım arızalarına kadar geniş bir yelpazede olabiliyor.
- Süspansiyon sistemi sorunları: Yüksek kilometreli araçlarda, amortisör ve salıncak burçlarında aşınma ve yıpranma görülebilir. Bu durum sürüş konforunu düşürür ve güvenliği etkileyebilir.
- Yakıt pompası sorunları: Yakıt pompasının arızalanması, aracın çalışmasını engelleyebilir veya performansını düşürebilir. Özellikle yüksek kilometreli araçlarda bu sorun daha sık görülebilir.
Bir cevap bırakın