Honda Civic 1.6 i-DTEC Executive Plus Otomatik 120hp (2019 – 2020) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: Özellikle şehir içi kullanımda sıkça karşılaşılan bir sorun. Regenerasyon işlemleri yetersiz kalabilir ve filtre tıkanarak performans düşüklüğü, motor arıza lambası yanması ve hatta araç hareketsiz kalmasına neden olabilir. Yüksek maliyetli bir tamir veya değişim gerektirebilir.
- EGR (Egzoz Gazı Geri Dönüş) valfi sorunları: Kirlenme ve arızalanma eğiliminde olan EGR valfi, motor performansını düşürebilir, egzoz emisyonlarını artırabilir ve motor arıza lambasının yanmasına sebep olabilir. Temizleme veya değiştirme gerekebilir.
- Turbo şarjör sorunları: Yüksek basınç altında çalışan turbo şarjör, zamanla aşınabilir veya arızalanabilir. Yağ kaçağı, turbo performans düşüklüğü veya tamamen arızalanma gibi sorunlar yaşanabilir. Maliyetli bir tamir gerektirir.
- Vites kutusu sorunları (Otomatik Şanzıman): Bazı kullanıcılar vites geçişlerinde sertlikler, gecikmeler veya sarsıntılar rapor etmiştir. Bu durum, şanzıman yağı değişimiyle çözülebilir veya daha ciddi sorunları işaret edebilir, bu da büyük bir onarım gerektirebilir.
- Yakıt tüketimi: Beklenenden yüksek yakıt tüketimi bazı kullanıcılar tarafından rapor edilmiştir. Bu durum çeşitli faktörlere bağlı olabilir, ancak DPF veya EGR sorunları ile bağlantılı olabilir.
- AdBlue sistemi sorunları: Dizel araçlarda kullanılan AdBlue sistemi, zamanla arızalanabilir veya sensör sorunları yaşayabilir. Bu durum, araç çalışmasını engelleyebilir veya performans düşüklüğüne neden olabilir.
- Elektriksel sorunlar: Bazı kullanıcılar, çeşitli elektriksel aksaklıklar, örneğin; merkezi kilit, klima veya bilgi-eğlence sistemi sorunları bildirmiştir. Sorunun kaynağının belirlenmesi ve giderilmesi karmaşık ve zaman alabilir.
Bir cevap bırakın