BMW 3 Serisi 320d M Sport Otomatik 184hp (2011 – 2012) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: Bu motorlarda sık görülen bir problem. Regenerasyon işlemlerinin yetersiz kalması veya kısa mesafeli kullanımlar nedeniyle tıkanabilir ve pahalı onarımlar gerektirebilir. Tıkanıklığın belirtileri arasında motorun güç kaybı, duman çıkışı ve uyarı lambalarının yanması sayılabilir.
- Turbo sorunları: Turbo şarjörün yağ kaçakları veya yataklarda aşınma yaşayarak arızalanması mümkündür. Bu durum, motor performansında önemli düşüşlere ve pahalı bir tamire yol açabilir.
- Enjektör sorunları: Dizel enjektörlerinin tıkanması veya arızalanması, yakıt sisteminde sorunlara, motor performansında düşüşe ve egzoz emisyonlarında artışa neden olabilir. Onarımı oldukça maliyetli olabilir.
- Vites kutusu sorunları: Otomatik şanzımanlarda, özellikle yüksek kilometreli araçlarda, vites geçişlerinde sertlikler, vites atlama veya vites kutusunun tamamen arızalanması gibi sorunlar görülebilir. Onarımı oldukça pahalı olabilir.
- Suspansiyon sorunları: M Sport süspansiyonunun sertliği, bazı kullanıcılar için konfor sorununa yol açabilirken, zamanla amortisörlerde ve diğer süspansiyon bileşenlerinde aşınma ve yıpranma görülebilir. Bu da sürüş kalitesini olumsuz etkiler.
- Elektriksel sorunlar: BMW’lerde olduğu gibi, bu modelde de zamanla elektriksel arızalar ortaya çıkabilir. Bu arızalar, çeşitli sistemlerde fonksiyonel bozukluklara yol açabilir ve tespit edilmesi zor olabilir.
- Yağ kaçakları: Motor ve şanzıman gibi parçalardan yağ kaçakları yaşanabilir. Bu durum, motor performansını etkiler ve motorun hasar görmesine yol açabilir.
- Klima sistemi sorunları: Klima sisteminde soğutucu gaz kaçağı veya kompresör arızası gibi sorunlar yaşanabilir.
Bir cevap bırakın