Volvo S40 1.6 D D2 Drive Manuel 109hp (2009 – 2010) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- Partikül filtresi (DPF) tıkanıklığı: Bu motorlarda DPF tıkanıklığı oldukça yaygın bir sorundur. Kısa mesafeli kullanımlar ve şehir içi sürüş, rejenerasyonun yetersiz kalmasına ve filtre tıkanmasına yol açar. Bu durum, motor performansında düşüşe, aşırı ısınmaya ve hatta motor arızasına neden olabilir.
- Turbo şarjör sorunları: 1.6 D motorunun turbo şarjöründe yağ sızıntısı veya aşınma gibi problemler görülebilir. Bu durum, motor performansında azalmaya ve hatta turbo şarjörün tamamen arızalanmasına yol açabilir.
- Devirdaim pompası arızaları: Devirdaim pompası arızası, motorun soğutulmasında sorunlara ve motorun aşırı ısınmasına neden olabilir. Bu durum, ciddi motor hasarlarına yol açabilir.
- DMF (Çift Kütleli Volan) arızası: Manuel şanzımanlı araçlarda bile DMF arızası görülebilir. Bu durum, titreşim, gürültü ve şanzıman sorunlarına yol açabilir.
- Yakıt enjektör sorunları: Yakıt enjektörlerinde tıkanma veya arıza, motor performansında düşüşe, yakıt tüketiminde artışa ve siyah duman atmaya neden olabilir.
- Egzoz gazı geri dönüşüm (EGR) valfi sorunları: EGR valfinde tıkanma veya arıza, motor performansında düşüşe ve egzoz emisyonlarında artışa neden olabilir.
- Klima sistemi sorunları: Klima kompresörü arızası veya soğutucu gaz kaçağı gibi sorunlar görülebilir.
- Vites kutusunda sorunlar: Manuel şanzımanlarda, vites geçişlerinde zorluk veya vites kutusunda gürültü gibi sorunlar yaşanabilir.
- Elektriksel sorunlar: Bazı araçlarda, elektriksel aksamda arızalar meydana gelebilir. Bu durum, çeşitli elektronik sistemlerin düzgün çalışmasını engelleyebilir.
- Süspansiyon ve direksiyon sisteminde sorunlar: Aşınma ve yıpranmaya bağlı olarak, süspansiyon parçalarında veya direksiyon sisteminde sorunlar ortaya çıkabilir. Bu durum, sürüş güvenliğini etkileyebilir.
Bir cevap bırakın