Peugeot 208 1.4 HDI Active Manuel 69hp (2012 – 2015) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: Bu motorlarda sıklıkla görülen bir sorundur. Kısa mesafeli sürüşler ve düşük devirlerde kullanım DPF’nin hızlı tıkanmasına neden olabilir. Tıkanıklık, performans düşüklüğü, motor uyarı ışığının yanması ve ciddi durumlarda motor arızasına yol açar. Regenerasyon işleminin yetersiz kalması da sıkça karşılaşılan bir durumdur.
- EGR (Egzoz Gazı Geri Dönüşüm) valfi sorunları: EGR valfi arızaları, motor performansında düşüş, siyah duman çıkışı ve motor uyarı ışığının yanmasına neden olabilir. Kirlenme ve mekanik arızalar sıklıkla görülen sorunlardır.
- Turbo şarjör sorunları: Özellikle yüksek kilometrelerde turbo şarjör yataklarında aşınma ve yağ sızıntıları görülebilir. Bu durum, performans düşüklüğü, yağ tüketimi artışı ve motor hasarına yol açabilir.
- Debimetre arızaları: Hava debimetresinin arızalanması, yakıt tüketiminde artış, performans düşüklüğü ve motorun düzensiz çalışmasına sebep olabilir.
- Vites kutusunda sorunlar: 6 ileri manuel şanzımanlarda vites geçişlerinde sertlik veya zorlanma yaşanabilir. Uzun süreli kullanımdan kaynaklı senkronize sorunları zamanla ortaya çıkabilir.
- Klima sistemi sorunları: Klima kompresöründe arıza veya soğutucu gaz kaçakları görülebilir. Bu durum, klimanın yeterince soğutma yapmamasına neden olur.
- Elektriksel arızalar: Bazı araçlarda elektriksel aksaklıklar, özellikle kapı kilitlerinde, camlarda ve merkezi kilit sisteminde yaşanabilir.
- Süspansiyon ve direksiyon sisteminde aşınmalar: Yüksek kilometrelerde süspansiyon parçalarında aşınma ve direksiyon sisteminde boşluklar oluşabilir. Bu da sürüş konforunu olumsuz etkiler.
- Fren sistemi sorunları: Fren balatalarında ve disklerinde aşınma, fren performansını düşürebilir. Fren hidroliği seviyesinin düzenli olarak kontrol edilmesi önemlidir.
Bir cevap bırakın