Peugeot 2008 1.6 BlueHDI Start&Stop Active Manuel 102hp Makyajlı (2018 – 2018) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: BlueHDI motorlarındaki DPF’ler, kısa mesafeli kullanımlar ve şehir içi trafiğinde sık sık tıkanabilir. Bu durum, motor performansında düşüşe, egzoz emisyonlarında artışa ve hatta motorun arıza yapmasına neden olabilir. Regenerasyon işleminin yetersiz kalması da sık karşılaşılan bir problemdir.
- EGR (Egzoz Gazı Geri Dönüş) valfi sorunları: EGR valfi, karbon birikimi nedeniyle zamanla arızalanabilir. Bu, motor performansında düşüşe, yakıt tüketiminde artışa ve egzoz emisyonlarında artışa yol açabilir. Temizlik veya değişim gerekebilir.
- Turbo şarjör sorunları: Turbo şarjör, yüksek basınç altında çalıştığı için zamanla aşınabilir veya arızalanabilir. Yağ kaçağı, aşırı ısınma ve performans kaybı gibi sorunlara yol açabilir.
- Çift kütleli volan (DMF) arızası: DMF, titreşimleri azaltmak için kullanılır, ancak zamanla aşınabilir ve arızalanabilir. Bu, motorun anormal titreşimlerine, gürültüye ve vites geçişlerinde zorluklara neden olabilir. Maliyetli bir onarım gerektirir.
- Yakıt enjektör sorunları: Yakıt enjektörlerinin tıkanması veya arızalanması, motor performansında düşüşe, yakıt tüketiminde artışa ve zor çalışmaya neden olabilir.
- Start&Stop sistemi arızaları: Bu sistem, bazı durumlarda beklenmedik şekilde çalışmayabilir veya arıza verebilir. Pil ömrünü de olumsuz etkileyebilir.
- Klima sistemi sorunları: Klima sistemi, soğutucu gaz kaçağı veya kompresör arızası gibi sorunlar yaşayabilir.
- Elektriksel arızalar: Yaşına bağlı olarak, çeşitli elektriksel bileşenlerde arızalar meydana gelebilir. Bu, çeşitli gösterge ışıkları, fonksiyon kayıpları veya aralıklı elektriksel sorunlar şeklinde kendini gösterebilir.
- Vites kutusunda sorunlar (Manuel vites kutusu olsa da): Uzun süreli kullanım sonucu şanzıman yağı kaçakları veya debriyaj sorunları yaşanabilir.
Bir cevap bırakın