Peugeot 2008 1.6 e-HDI Start&Stop Allure Auto6R 93hp (2013 – 2014) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: e-HDI motorlarının sık karşılaşılan bir sorunu. Kısa mesafeli kullanımlar ve şehir içi trafiği DPF’nin erken tıkanmasına neden olabilir. Tıkanma durumunda, motor performansında düşüş, aşırı duman ve uyarı lambaları görülebilir. Regenerasyon işlemi yetersiz kalırsa, pahalı bir DPF temizliği veya değişimi gerekebilir.
- EGR (Egzoz Gazı Geri Dönüş) valfi sorunları: EGR valfinde birikinti oluşumu, arıza ve performans kaybına yol açabilir. Motorun düzensiz çalışması, güç kaybı ve siyah duman çıkışı gibi sorunlar yaşanabilir.
- Turbo şarjör sorunları: Yüksek basınç altında çalışan turbo şarjör, zamanla aşınabilir veya arızalanabilir. Yağ kaçakları, vınlama sesi ve performans düşüklüğü gibi belirtiler görülebilir. Onarımı veya değişimi maliyetli olabilir.
- Yakıt enjektör sorunları: Yakıt enjektörlerinde tıkanıklık veya arıza, motor performansını olumsuz etkileyebilir. Düzensiz çalışma, güç kaybı ve artmış yakıt tüketimi gibi sorunlar yaşanabilir.
- Partikül filtresi sensörü arızaları: DPF’nin durumunu izleyen sensörlerin arızalanması, yanlış veriler nedeniyle DPF’nin gereksiz yere tıkalı olduğunu göstermesine ve regenerasyon işlemlerinin sıklaşmasına veya yanlışlıkla başlatılmasına neden olabilir.
- Otomatik şanzıman sorunları: 6 ileri otomatik şanzıman, zamanla vites geçişlerinde sorunlar yaşayabilir. Sert vites geçişleri, kaymalar veya vites değiştirmede gecikmeler görülebilir. Onarımı oldukça pahalı olabilir.
- Elektriksel sorunlar: Start&Stop sistemi ve diğer elektronik kontrol üniteleri arızalanabilir. Ani durmalar, uyarı lambaları ve çeşitli elektriksel sorunlar yaşanabilir.
- Süspansiyon ve direksiyon sistemi sorunları: Yaşlanmaya bağlı olarak süspansiyon parçalarında aşınma ve yıpranma görülebilir. Sesler, titreşimler ve direksiyon sisteminde sorunlar yaşanabilir.
Bir cevap bırakın