Seat Leon 1.6 TDI Start&Stop Style Manuel 105hp (2013 – 2015) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: Kısa mesafeli kullanımlar ve düşük devirlerde uzun süreli çalışma nedeniyle DPF’nin sık sık tıkanması ve buna bağlı olarak performans düşüklüğü, motor arıza ışığı yanması ve pahalı temizleme/değiştirme ihtiyacı.
- EGR (Egzoz Gazı Geri Dönüşümü) valfi sorunları: Karbonlaşma ve tıkanmaya yatkın olan EGR valfinin arızalanması, motor performansında düşüşe, artan egzoz emisyonlarına ve motor arıza ışığı yanmasına neden olabilir.
- Turbo şarjör sorunları: Özellikle şehir içi kullanımlarda yağ sızıntıları ve aşınma nedeniyle turbo şarjörün erken arızalanması ihtimali yüksektir.
- Debimetre arızaları: Hava akışını ölçen debimetrenin arızalanması, motorun yanlış yakıt karışımıyla çalışmasına ve performans düşüklüğüne, yakıt tüketiminde artışa ve motor arıza ışığı yanmasına yol açar.
- Çift kütleli volan (DMF) sorunları: Özellikle yüksek kilometrelerde DMF’nin aşınması ve arızalanması nedeniyle titreşim, anormal sesler ve yüksek onarım masrafları oluşabilir.
- Vites kutusunda sorunlar (manuel vites): Bazı kullanıcılar vites geçişlerinde zorluk çektiklerinden ve viteslerin belirsiz hissettiklerinden bahsetmiştir.
- Elektriksel arızalar: Bazı kullanıcılar, gösterge paneli ışıklarının arızalanması, merkezi kilitleme sorunları veya diğer elektriksel aksaklıklar bildirmiştir.
- Klima sistemi sorunları: Klima sisteminde soğutma performansı düşüklüğü veya arıza rapor edilmiştir.
- Suspansiyon sorunları: Bazı kullanıcılar, özellikle bozuk yollarda, sesli şasi ve amortisörlerden kaynaklanan rahatsız edici seslerden şikayetçi olmuşlardır.
Bir cevap bırakın