Renault Kangoo Multix 1.5 DCI Authentique Manuel 90hp (2013 – 2013) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanmaları: 1.5 DCI motorlarda sık görülen bir sorun. Kısa mesafeli kullanımlar ve şehir içi trafiği nedeniyle DPF’nin düzenli olarak temizlenmesi veya değiştirilmesi gerekebilir. Tıkanma, motor performansında düşüşe ve arıza lambasının yanmasına neden olur.
- Turbo şarjör sorunları: Yağ sızıntıları, aşınma ve yıpranma nedeniyle turbo şarjörün erken arıza yapması olasıdır. Özellikle yüksek kilometreli araçlarda bu sorun daha sık karşılaşılabilir. Sesli çalışma ve performans kaybı belirtiler arasındadır.
- EGR (Egzoz Gazı Geri Dönüşüm) valfi sorunları: Karbon birikimi nedeniyle EGR valfinin tıkanması veya arızalanması performans kaybına ve motor arızasına yol açabilir. Düzenli temizlik veya değiştirme gerekebilir.
- Debimetre arızaları: Hava akışını ölçen sensörün arızalanması motorun düzgün çalışmasını engeller ve yakıt tüketimini artırır. Arıza lambasının yanmasına ve performans düşüşüne neden olur.
- Vites kutusunda sorunlar (manuel): Uzun süreli kullanımda vites geçişlerinde zorlanma veya viteslerin geçmemesi gibi sorunlar yaşanabilir. Debriyaj sisteminde sorunlar da yaşanabilir.
- Elektriksel sorunlar: Bazı araçlarda elektrik sisteminde arızalar (örneğin, merkezi kilit sistemi, camlar, aydınlatma) görülebilir. Yaşına bağlı olarak kabloların yıpranması bu tür sorunların başlıca nedenidir.
- Süspansiyon ve direksiyon sisteminde sorunlar: Özellikle bozuk yollarda sık kullanımda süspansiyon parçalarında aşınma ve yıpranma görülebilir. Direksiyon sisteminde de benzer sorunlar yaşanabilir.
- Paslanma: Özellikle gövde alt kısımlarında paslanma oluşabilir. Düzenli bakım ve koruma ile önlenebilir veya yavaşlatılabilir.
Bir cevap bırakın