Ford Focus 1.6 TDCI Style Manuel 115hp (2011 – 2013) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: Bu motorun sıkıntılı noktalarından biridir. Kısa mesafeli kullanımlar ve şehir içi trafiği DPF’nin hızlıca tıkanmasına yol açar ve pahalı tamirler gerektirir. Regenerasyon sorunları da sıkça yaşanır.
- Turbo sorunları: Yağ kaçakları, aşırı yağ tüketimi ve turbo arızaları bu modelde yaygındır. Özellikle yüksek kilometreli araçlarda daha sık karşılaşılan bir durumdur.
- Devirdaim pompası (Su pompası) arızaları: Motorun aşırı ısınmasına ve ciddi hasarlara yol açabilen bu parçanın zaman zaman değiştirilmesi gerekebilir.
- Çift kütleli volan (DMF) arızası: Yüksek maliyetli bir tamir gerektiren DMF’nin erken aşınması ve arızalanması, özellikle yüksek kilometrede olan araçlarda sık rastlanan bir sorundur. Titreme ve sarsıntı gibi belirtilerle kendini gösterir.
- Emiş manifoldu çatlakları: Emiş manifoldunda çatlaklar oluşması egzoz gazı kaçaklarına ve motor performansında düşüşlere neden olabilir.
- Vites kutusunda sorunlar: Özellikle manuel şanzımanlarda, vites geçişlerinde zorluk çekilmesi ve viteslerin geç takılması gibi sorunlar yaşanabilir.
- Elektriksel aksaklıklar: Bazı araçlarda klima, merkezi kilit sistemi, elektrikli camlar gibi donanımlarda arızalar görülebilir. Genellikle kablolama veya kontrol üniteleri ile ilgili sorunlardan kaynaklanır.
- Fren balataları ve disklerinin erken aşınması: Bazı kullanıcı raporlarında, fren sisteminde aşırı aşınma gözlemlenmiştir. Bu durum sürüş alışkanlıklarına bağlı olsa da, modelin genel bir özelliği olarak da değerlendirilebilir.
- Direksiyon sisteminde sorunlar: Bazı araçlarda direksiyonun ağırlaşması veya titreme gibi sorunlar bildirilmiştir. Bu durum direksiyon kutusu veya diğer direksiyon bileşenleriyle ilgili sorunlardan kaynaklanabilir.
Bir cevap bırakın