Fiat Doblo 1.3 MultiJet Premio Manuel 90hp (2010 – 2013) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DTC (Diagnosis Trouble Code) hataları: Motor kontrol ünitesinde sıklıkla çeşitli hatalar tespit edilir, genellikle EGR valfi, MAF sensörü veya basınç sensörleriyle ilgilidir. Bu hatalar, motor performansında düşüşe, yakıt tüketiminde artışa ve motorun düzensiz çalışmasına yol açar.
- EGR valfi sorunları: EGR valfi tıkanması veya arızalanması yaygın bir sorundur. Bu, motorun güç kaybına, egzoz dumanında artışa ve emisyon sorunlarına neden olur.
- MAF (Hava Akış Ölçer) sensörü arızaları: MAF sensörünün arızalanması, motorun yakıt karışımını doğru bir şekilde ayarlayamamasına ve performans sorunlarına, yakıt tüketiminde artışa ve motorun düzensiz çalışmasına neden olur.
- Turbo şarj sorunu: Bazı araçlarda turbo şarjın erken aşınması veya arızalanması görülebilir. Bu, motorun güç kaybına ve performans sorunlarına yol açar.
- Debriyaj sorunları: Debriyajın erken aşınması veya kayması şikayetleri oldukça yaygındır. Bu, vites değiştirmede zorluğa ve debriyaj pedalında his kaybına neden olabilir.
- Vites kutusundaki sorunlar: Özellikle yüksek kilometreli araçlarda vites geçişlerinde zorluk yaşanabilir, vites kutusunda sesler duyulabilir.
- Süspansiyon sorunları: Süspansiyon sisteminde sesler, amortisörlerin aşınması ve direksiyon sisteminde boşluk hissi görülebilir.
- Elektriksel sorunlar: Bazı araçlarda elektriksel arızalar, özellikle aydınlatma sistemlerinde veya elektronik donanımlarda sorunlar yaşanabilir.
- Yakıt pompası sorunları: Yakıt pompası arızaları, aracın çalıştırılmasında zorluk veya çalışmama sorunlarına yol açabilir.
- Paslanma: Özellikle gövde alt kısımlarında ve kapılarda paslanma oluşabilir.
Bir cevap bırakın