Peugeot 3008 1.6 HDI Premium Manuel 112hp (2010 – 2011) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- Partikül filtresi tıkanması: 1.6 HDI motorlarda sık karşılaşılan bir problem. Regenerasyon sorunları ve erken tıkanma ihtimali yüksek. Yüksek kilometrelerde daha da belirginleşen bir sorun.
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) sensörü arızaları: Partikül filtresinin doğru çalışmasını sağlayan sensörlerin arızalanması, motor ışığının yanmasına ve performans düşüklüğüne neden olabilir.
- EGR (Egzoz Gazı Geri Dönüşüm) valfi sorunları: Karbon birikimi ve arızalar, motor performansında düşüşe, egzoz dumanında artışa ve motor ışığının yanmasına yol açabilir.
- Turbo şarjör sorunları: Yağ kaçakları veya aşırı yüklenme nedeniyle turbo şarjörün erken yıpranması ve arızalanması olasıdır.
- Debimetre arızaları: Hatalı ölçümler nedeniyle motorun yakıt karışımını doğru ayarlayamaması ve performans düşüklüğü yaşanması.
- Vites kutusunda vites geçişlerinde sertlik: Manuel şanzımanlarda, özellikle yüksek kilometrelerde, vites geçişlerinde sertlik ve zorluk yaşanabilir.
- Çift kütleli volan (DMF) sorunları: Yüksek kilometrelerde DMF’nin arızalanması ve titreme, gürültü ve titreşim sorunlarına neden olması.
- Klima sistemi sorunları: Klima gazı kaçakları veya kompresör arızaları sık görülen problemler arasındadır.
- Elektriksel aksaklıklar: Bazı modellerde elektriksel arızalar ve elektronik sistemlerde sorunlar yaşanabilir. Bu sorunlar genellikle belirli bir parçaya indirgenemez ve teşhis zor olabilir.
- Fren sistemi sorunları: Fren balataları ve disklerinin erken aşınması veya ABS sensörlerinde sorunlar yaşanabilir.
- Süspansiyon sorunları: Yüksek kilometrelerde amortisörler ve diğer süspansiyon parçalarında aşınma ve yıpranma görülebilir.
Bir cevap bırakın