Peugeot 3008 1.6 HDI Active Auto6R 114hp (2010 – 2012) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: Bu motor ve şanzıman kombinasyonunda sıkça karşılaşılan bir sorun. Kısa mesafeli kullanımlar ve düşük devirlerde uzun süre çalışma DPF’nin tıkanmasına neden olabilir. Tıkanma, performans düşüklüğü, motor arızası uyarısı ve aşırı yakıt tüketimine yol açar.
- EGR (Egzoz Gazı Geri Dönüş) valfi sorunları: EGR valfinin kirlenmesi veya arızalanması, motor performansında düşüş, siyah duman atma ve motorun düzensiz çalışmasına neden olabilir.
- Turboşarjör sorunları: Özellikle yüksek kilometreli araçlarda turboşarjörün yağ kaçırması veya aşınması sık görülen bir arızadır. Yağ kaçağı, motor yağının azalmasına ve motor hasarına yol açabilir.
- 6 ileri otomatik şanzıman sorunları: Bu şanzıman tipi, özellikle düşük bakım ve sert kullanımda vites geçişlerinde sorunlar, şanzıman yağ kaçağı ve vites değiştirme sorunları yaşayabilir. Bazı durumlarda şanzıman tamirinin maliyeti oldukça yüksek olabilir.
- Yakıt enjektör sorunları: Yakıt enjektörlerinin tıkanması veya arızalanması, motorun düzensiz çalışmasına, güç kaybına ve artan yakıt tüketimine neden olabilir.
- Klima sistemi sorunları: Klima kompresörü arızası veya soğutucu gaz kaçağı gibi sorunlar yaşanabilir.
- Elektriksel sorunlar: Bazı araçlarda elektriksel arızalar, özellikle kapı kilitleri, camlar veya elektronik sistemlerde sorunlara neden olabilir. Bu sorunların teşhisi ve onarımı zor ve maliyetli olabilir.
- Vites kolu veya vites seçici sorunları: Otomatik şanzımanlı araçlarda vites kolunda veya seçicide mekanik sorunlar veya elektronik arızalar meydana gelebilir.
- Suspansyon ve direksiyon sorunları: Yüksek kilometreli araçlarda amortisör, rot başı, salıncak burcu gibi parçaların aşınması ve arızalanması yaygındır. Bu sorunlar, sürüş güvenliğini ve konforunu olumsuz etkiler.
Bir cevap bırakın