Peugeot 5008 1.5 BlueHDI GT Line EAT8 132hp (2019 – 2020) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: Dizel motorlu araçlarda yaygın bir sorun olan DPF tıkanıklığı, 5008 1.5 BlueHDI modellerinde de sıklıkla karşılaşılan bir sorundur. Kısa mesafeli kullanımlar ve şehir içi trafiğinde daha sık görülür. Tıkanıklık, performans düşüşüne, motor arızası uyarılarına ve pahalı onarımlara yol açabilir.
- EGR (Eksoz Gazı Geri Dönüş) valfi sorunları: EGR valfinin arızalanması veya kirlenmesi, motor performansında düşüşlere, siyah duman atmaya ve yakıt tüketiminde artışa neden olabilir. Periyodik temizlik veya değişim gerektirebilir.
- Ateşleme bobini arızaları: Ateşleme bobinlerinde yaşanabilecek arızalar, silindirlerin çalışmasını etkileyerek motorun düzensiz çalışmasına, güç kaybına ve motor arıza uyarı lambasının yanmasına yol açabilir.
- Turbo şarjör sorunları: Özellikle yüksek kilometreli araçlarda, turbo şarjörün yataklarında aşınma veya yağ kaçağı gibi sorunlar görülebilir. Bu durum motor performansında ciddi düşüşlere neden olur.
- Vites kutusu (EAT8) sorunları: Bazı kullanıcılar, EAT8 otomatik şanzımanda vites geçişlerinde sertlik, gecikme veya titreme gibi sorunlardan şikayet etmişlerdir. Yazılım güncellemeleri ile çözülebilir olsa da, bazı durumlarda daha kapsamlı onarımlar gerekebilir.
- AdBlue sistemi sorunları: AdBlue sistemi, emisyonları azaltmak için kullanılan bir sistemdir. AdBlue tankının boş olması veya AdBlue sisteminde bir arıza olması, aracın çalışmasını engelleyebilir.
- Elektriksel arızalar: Bazı kullanıcılar, elektronik donanımlarda, multimedya sisteminde veya diğer elektriksel bileşenlerde arızalar bildirmişlerdir.
- Fren sistemindeki sorunlar: Bazı durumlarda, fren sisteminde ses veya titreşim gibi sorunlar bildirilmiştir. Bu sorunlar, fren balatalarında veya disklerde aşınmaya bağlı olabilir.
Bir cevap bırakın