Peugeot 508 1.6 THP Active Manuel 158hp (2011 – 2012) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- Turbo şarj problemi: 1.6 THP motorun turbo şarj ünitesinde erken aşınma ve arıza sık görülen bir sorundur. Bu, yağ sızıntıları, turbo aşınması ve performans kaybına yol açabilir. Bazı durumlarda, tamir yerine komple turbo değişimi gerekebilir, oldukça maliyetli bir işlemdir.
- Zayıf zincirli zamanlama sistemi: Zamanlama zinciri gerginliğinde sorunlar, motor sesinde anormallikler ve hatta zincir kopması riskine yol açabilir. Bu da ciddi motor hasarına ve pahalı onarımlara neden olabilir. Zincir gergisinin düzenli kontrolü önerilir.
- Yağ tüketimi: 1.6 THP motorlarda yağ tüketimi yüksek olabilir. Bu, piston segmanlarında aşınma veya diğer motor iç parçalarında sorunlar olduğunu gösterebilir. Düzenli yağ kontrolü ve gerektiğinde yağ takviyesi önemlidir.
- Direksiyon sistemi sorunları: Bazı kullanıcılar direksiyon sisteminde, özellikle düşük hızlarda, sertlik veya anormal seslerden şikayet etmişlerdir. Bu, direksiyon hidroliğinde veya ilgili bileşenlerde bir sorun olduğunu gösterebilir.
- Debriyaj sorunları: Manuel şanzımanlı araçlarda, erken debriyaj aşınması veya debriyaj pedalında his kaybı yaşanabilir. Bu, sürüş keyfini olumsuz etkiler ve debriyaj onarımı/değişimi gerektirebilir.
- Elektronik arızalar: Bazı 508 modellerinde elektronik sistemlerde arızalar, gösterge panelinde uyarı ışıkları veya çeşitli elektronik özelliklerde işlev kaybı ile ortaya çıkabilir. Bu sorunlar genellikle yazılım güncellemeleri veya arızalı parçaların değişimi ile çözülebilir, ancak teşhis karmaşık olabilir.
- Vites kolu sorunları: Bazı kullanıcılar vites kutusunda takılma veya vites geçişlerinde zorluk yaşadıklarını bildirmiştir.
Bir cevap bırakın