Peugeot 308 1.6 HDI Active Manuel 93hp (2014 – 2017) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: Sık şehir içi kullanımda ve kısa mesafelerde sık sık tıkanma sorunu yaşanabilir. Regenerasyon sorunları ve arıza lambası yanması yaygındır. Yüksek maliyetli bir tamir gerektirebilir.
- EGR (Egzoz Gazı Geri Dönüşüm) valfi arızaları: EGR valfinin tıkanması veya arızalanması motor performansını düşürür, yakıt tüketimini artırır ve egzoz emisyonlarında artışa neden olabilir. Arıza lambası yanması ve motorun düzensiz çalışması yaygın semptomlardır.
- Turbo şarjör sorunları: Yağ sızıntıları, yatak aşınması ve turbo arızaları görülebilir. Özellikle yüksek kilometreli araçlarda sıkıntı yaratabilir ve yüksek maliyetli bir tamir gerektirebilir.
- Debimetre arızaları: Hatalı okumalar nedeniyle motor performansında düşüş, yakıt tüketiminde artış ve egzoz emisyonlarında değişiklikler olabilir. Arıza lambası yanabilir.
- Vites kutusunda sorunlar (Manuel Şanzıman): Bazı kullanıcılar vites geçişlerinde zorluk çektiğini ve viteslerin sert olduğunu bildirmiştir. Uzun vadede sorunlara yol açabilir.
- Yakıt enjektörleri: Tıkanma veya arıza durumlarında motor performansı düşer, yakıt tüketimi artar ve siyah duman oluşabilir. Arıza tespiti ve tamiri maliyetli olabilir.
- Klima sistemi sorunları: Bazı araçlarda klima sisteminde soğutma yetersizliği veya arızalar rapor edilmiştir. Gaz kaçağı veya kompresör arızası gibi sorunlar yaşanabilir.
- Elektriksel arızalar: Bazı kullanıcılar, çeşitli elektriksel donanım ve sistemlerde arızalar yaşadıklarını bildirmiştir. Bu arızaların kaynağı değişken olabilir ve tespiti zor olabilir.
- Suspansiyon sorunları: Özellikle bozuk yollarda kullanımda amortisör ve rot başı gibi parçaların erken aşınması gözlemlenebilir.
Bir cevap bırakın