BMW X5 3.0d xDrive M Sport Otomatik 245hp (2011 – 2012) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- Dizel Partikül Filtresi (DPF) tıkanıklığı: Bu modelde sık karşılaşılan bir sorun. Kısa mesafeli kullanımlar ve şehir içi trafiği DPF’nin hızlıca tıkanmasına neden olabilir. Tıkanma, performans kaybına, motor arızasına ve pahalı onarımlara yol açar.
- Turbo şarjör sorunları: Yağ kaçakları veya aşırı yüklenme nedeniyle turbo şarjörün arızalanması yaygındır. Vızıltı sesi, performans düşüşü ve motorun duman çıkarması gibi belirtiler gösterir.
- Enjektör sorunları: Dizel enjektörlerinde arıza, yakıt tüketiminde artışa, güç kaybına ve motorun düzensiz çalışmasına neden olabilir. Pahalı bir onarım gerektirir.
- Vites kutusu sorunları: Otomatik şanzımanlarda vites geçişlerinde sertlikler, takılmalar veya vites değiştirme sorunları yaşanabilir. Yağ sızıntıları da olası sorunlar arasındadır.
- Egzoz gazı geri dönüşüm (EGR) valfi sorunları: EGR valfinde tıkanma veya arıza motorun düzensiz çalışmasına, performans kaybına ve emisyon sorunlarına yol açar.
- Su pompası arızaları: Motorun aşırı ısınmasına ve ciddi motor hasarlarına neden olabilir.
- Ateşleme bobini sorunları: Ateşleme bobinlerinde arıza, motorun düzensiz çalışmasına ve güç kaybına yol açabilir.
- Elektriksel sorunlar: Bu modelde çeşitli elektriksel arızalar, örneğin klima sistemi, merkezi kilit sistemi veya elektronik kontrol ünitelerinde (ECU) sorunlar yaşanabilir.
- Yakıt pompası arızaları: Yakıt pompasının arızalanması, motorun çalışmasını durdurabilir.
- Mafsal ve rot başı sorunları: Yüksek kilometreli araçlarda, özellikle sert kullanımlarda, süspansiyon sistemindeki parçaların aşınması ve arızalanması yaygındır.
Bir cevap bırakın