Volvo S40 1.6 D D2 Drive Manuel 115hp (2010 – 2012) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: Düşük kilometrelerde bile DPF’nin tıkanması sık görülen bir sorundur. Kent içi sürüş ağırlıklı kullanımda bu sorun daha da belirginleşir. Tıkanıklığın giderilmesi için pahalı temizleme veya değiştirme işlemleri gerekebilir.
- Turbo şarjör sorunları: Yağ kaçakları, aşınma ve yağ beslemesindeki sorunlar turbo şarjörün erken arızalanmasına yol açabilir. Bu da yüksek onarım maliyetlerine neden olur.
- Debimetre arızası: Hatalı debimetre okumaları motor performansını düşürür, yakıt tüketimini artırır ve emisyon değerlerini etkiler.
- Emiş manifoldu çatlakları: Emiş manifoldunda çatlaklar oluşması motor performansında düşüşe ve motorun düzensiz çalışmasına neden olabilir.
- Vites kutusunda sorunlar: Özellikle yüksek kilometreli araçlarda vites geçişlerinde sertlik, vites atlama veya viteslerin geçmemesi gibi sorunlar yaşanabilir.
- Klima kompresörü arızaları: Klima sisteminde sorunlar yaşanabilir ve soğutma performansında düşüş görülebilir.
- Elektriksel sorunlar: Bazı araçlarda elektriksel aksamda arızalar (örneğin, merkezi kilit, camlar) görülebilir. Bu sorunların teşhisi ve onarımı zaman zaman zor olabilir.
- Süspansiyon sorunları: Ön veya arka süspansiyon parçalarında aşınma ve yırtılma olabilir, bu da sürüş konforunu olumsuz etkiler.
- Paslanma: Özellikle şasi ve gövde altında paslanma oluşabilir, bu da zamanla daha ciddi sorunlara yol açabilir.
Bir cevap bırakın