Renault Kangoo Multix 1.5 BlueDCI Touch Manuel 95hp (2020 – 2021) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: Kısa mesafeli kullanımlar ve düşük devirlerde uzun süre çalışma, DPF’nin sık sık tıkanmasına ve performans düşüklüğüne, hatta arıza lambasının yanmasına neden olabilir. Regenerasyon işlemlerinin yetersiz kalması da sık rastlanan bir durumdur.
- Turbo şarjör sorunları: BlueDCI motorlarda turbo şarjörün erken aşınması veya arızalanması rapor edilmiştir. Yağ kaçağı, eksenel oyun ve performans düşüklüğü gibi sorunlar yaşanabilir.
- EGR (Egzoz Gazı Geri Dönüşümü) valfi arızaları: EGR valfinin tıkanması veya arızalanması, motor performansında düşüşe, egzoz emisyonlarında artışa ve arıza lambasının yanmasına yol açabilir.
- Vites kutusunda vites geçiş sorunları: Manuel şanzımanlarda, özellikle düşük devirlerde vites geçişlerinde sertlik veya zorlanma yaşanabilir. Bazı kullanıcılar viteslerin takılmasından veya geç vites değişiminden şikayet etmişlerdir.
- Elektriksel aksaklıklar: Bazı kullanıcılar, çeşitli elektriksel sorunlardan, örneğin; klima, multimedya sistemi veya gösterge paneliyle ilgili arızalardan şikayet etmişlerdir. Bu sorunlar, genellikle kablolama veya elektronik kontrol ünitelerindeki sorunlardan kaynaklanmaktadır.
- Yağ tüketimi: Bazı araçlarda aşırı yağ tüketimi rapor edilmiştir. Bu durum, motorun aşınması veya yağ sızıntılarından kaynaklanabilir.
- Fren balatalarının erken aşınması: Bazı kullanıcılar, fren balatalarının beklenenden daha erken aşındığından şikayet etmişlerdir. Bu durum, sürüş tarzı veya fren sisteminde bir sorun nedeniyle olabilir.
- Gürültü problemleri: Bazı Kangoo Multix kullanıcıları, özellikle yolcu kabininde, çeşitli gürültü ve sarsıntı problemlerinden şikayet etmişlerdir. Bu sorunların, kapılardaki yalıtım, süspansiyon veya diğer mekanik parçalardan kaynaklanabileceği düşünülmektedir.
Bir cevap bırakın