Ford B-Max 1.5 TDCI Titanium Manuel 75hp (2012 – 2015) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanması: Kısa mesafeli kullanımlar ve düşük devirlerde uzun süre çalışma nedeniyle DPF’nin sık sık tıkanması ve arıza lambasının yanması yaygın bir sorundur. Regenerasyon işlemi yetersiz kalabilir ve pahalı bir temizlik veya değişim gerektirebilir.
- Turbo şarjör sorunları: Yağ sızıntıları, aşırı ısınma ve erken aşınma gibi sorunlar 1.5 TDCi motorlarda bildirilmiştir. Bu, yüksek maliyetli bir tamir gerektirir.
- EGR valfi arızaları: EGR valfinin tıkanması veya arızalanması motor performansını düşürebilir, yakıt tüketimini artırabilir ve egzoz emisyonlarını yükseltebilir. Temizleme veya değişim gerekebilir.
- Debimetre arızaları: Hatalı bir hava debimetresi, motor performansını olumsuz etkiler, yakıt tüketimini artırır ve emisyon sorunlarına yol açabilir.
- Çift kütleli volan (DMF) sorunları: DMF’nin arızalanması, özellikle düşük devirlerde, titreşimlere ve gürültüye neden olur. Değiştirilmesi oldukça pahalı bir işlemdir.
- Vites kutusunda sorunlar: Özellikle daha yüksek kilometrelerde vites geçişlerinde sertlik veya zorluk yaşanabilir. Bazı durumlarda, vites kutusunun tamamen değiştirilmesi gerekebilir.
- Klima sistemi sorunları: Klima sisteminde soğutma performansının düşmesi veya tamamen çalışmama gibi sorunlar görülebilir. Gaz kaçağı veya kompresör arızası gibi sorunlar olabilir.
- Elektriksel arızalar: Bazı araçlarda, çeşitli elektriksel bileşenlerde arızalar yaşanabilir. Bunlar, gösterge paneli hataları, kapı kilitleri problemleri veya merkezi kilit sistemindeki arızalar olabilir.
- Paslanma: Bazı B-Max modellerinde, özellikle kapı kenarlarında ve alt şasilerde, paslanma problemi bildirilmiştir.
- Fren balata ve disk aşınması: Ön fren balata ve disklerinin aşırı ve hızlı aşınması şikayetleri mevcuttur.
Bir cevap bırakın