Peugeot 5008 1.6 e-HDI Start&Stop Premium Manuel 114hp (2010 – 2012) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: Özellikle şehir içi kullanımda sıkça karşılaşılan bir problem. Regenerasyon işlemi yetersiz kalabilir ve filtre tıkanarak motor performansında düşüşe, hatta arıza lambasının yanmasına neden olabilir. Yüksek maliyetli bir tamir veya değiştirme gerektirebilir.
- EGR (Egzoz Gazı Geri Dönüş) valfi sorunları: Karbon birikimi nedeniyle tıkanma veya arıza verebilir. Motor performansını düşürür, yakıt tüketimini artırır ve egzoz emisyonlarını yükseltir. Temizleme veya değiştirme gerektirebilir.
- Turbo şarjör sorunları: Yağ kaçakları veya aşınma nedeniyle arıza verebilir. Motor gücünde önemli kayıplara ve yüksek maliyetli bir tamire yol açabilir.
- Vites kutusu sorunları: Manuel şanzımanlarda vites geçişlerinde zorluklar veya viteslerin takılmaması gibi problemler yaşanabilir. Debriyaj sorunları da sıklıkla karşılaşılan bir diğer husustur.
- Elektriksel arızalar: Start&Stop sistemi, klima, elektronik kontrol üniteleri gibi sistemlerde arızalar ortaya çıkabilir. Teşhis ve onarımı karmaşık ve maliyetli olabilir.
- Yakıt enjektör sorunları: Tıkanma veya arıza nedeniyle yakıt püskürtmesinde sorunlar yaşanabilir. Motor performansını düşürür, yakıt tüketimini artırır ve egzoz emisyonlarını yükseltir.
- Fren sisteminde sorunlar: Fren diskleri ve balatalarında aşınma veya arıza yaşanabilir. Güvenlik açısından önemli bir husustur ve zamanında bakım gerektirir.
- Süspansiyon sistemi sorunları: Aşınma ve yıpranma nedeniyle amortisörlerde, rot başlarında ve diğer süspansiyon parçalarında arızalar oluşabilir. Konfor ve sürüş güvenliğini etkiler.
- Yağ kaçakları: Motor, şanzıman veya diğer parçalarda yağ kaçakları oluşabilir. Motor performansını düşürür ve motor hasarına yol açabilir.
Bir cevap bırakın