Peugeot 508 1.6 HDI Active Manuel 117hp (2014 – 2015) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: 1.6 HDI motorlarda sık karşılaşılan bir sorun. Kısa mesafeli kullanımlar ve düşük devirlerde çalışma, DPF’nin tıkanmasına neden olabilir. Tıkanıklık, performans kaybına, motor arızasına ve pahalı onarımlara yol açabilir.
- EGR (Egzoz Gazı Geri Dönüşüm) valfi arızası: EGR valfinin arızalanması, motor performansını düşürebilir, egzoz emisyonlarını artırabilir ve yakıt tüketimini yükseltebilir. Arızanın belirtileri arasında motor rölantide titreme, güç kaybı ve siyah duman çıkışı yer alabilir.
- Turbo şarjör sorunları: 1.6 HDI motorlardaki turbo şarjörler, aşırı ısınma veya yağlama sorunları nedeniyle arızalanabilir. Arıza, güç kaybına ve motor hasarına neden olabilir.
- Vites kutusunda sorunlar (manuel şanzıman): Bazı kullanıcılar, özellikle vites geçişlerinde sertlik veya takılma gibi şanzıman sorunlarından şikayet etmişlerdir. Bu durum, uzun vadede şanzıman arızasına yol açabilir.
- Yakıt enjektör sorunları: Yakıt enjektörlerinin tıkanması veya arızalanması, motor performansını etkiler, yakıt tüketimini artırır ve egzoz emisyonlarını yükseltir.
- Klima sistemi sorunları: Bazı kullanıcılar, klima sisteminde soğutma performansı düşüklüğü veya arıza yaşayabileceklerinden bahsetmişlerdir.
- Elektriksel sorunlar: Bazı araçlarda elektriksel arızalar, özellikle elektronik donanımlarda, rapor edilmiştir. Bunlar, gösterge paneli arızalarından, merkezi kilitleme sorunlarına kadar değişebilir.
- Süspansiyon sorunları: Bazı 508 modellerinde, özellikle bozuk yollarda sürüş sırasında, süspansiyon sisteminden gelen sesler veya rahatsız edici titreşimler bildirilmiştir.
Bir cevap bırakın