Peugeot 208 1.6 HDI Start&Stop Active ETG6 93hp Makyajlı (2015 – 2016) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: HDI motorlu araçlarda sık görülen bir problem. Kısa mesafeli kullanımlar, düşük devirlerde uzun süre çalışma veya şehir içi trafiği DPF’nin tıkanmasına yol açabilir. Tıkanma, performans düşüklüğü, motor arızası uyarısı ve hatta araç çekme ihtiyacına neden olabilir. Regenerasyon işlemi yetersiz kalabilir veya hiç gerçekleşmeyebilir.
- ETG6 şanzıman sorunları: Robotize manuel şanzıman olan ETG6, özellikle düşük devirlerde ve şehir içinde vites geçişlerinde sertlik, gecikmeler ve sarsıntılar gösterebilir. Vites geçişlerinde takılma ve vites seçimi problemleri de rapor edilmiştir. Uzun vadede mekanik arızalar yaşanabilir.
- Turbo sorunları: 1.6 HDI motorlarda turbo arızası olasıdır. Yağ kaçağı, turbo basınç sensörü arızası veya turbo kompresörünün kendisinde oluşan mekanik problemler performans düşüklüğü ve motor arızasına yol açabilir.
- Egzoz gazı geri dönüşüm (EGR) valfi sorunları: EGR valfinin tıkanması veya arızalanması, motor performansını düşürebilir, yakıt tüketimini artırabilir ve emisyon değerlerini olumsuz etkileyebilir.
- Yakıt enjektörleri: HDI motorlarda yakıt enjektörlerinde zamanla tıkanma veya arıza yaşanabilir. Bu durum, motor rölanti problemleri, düzensiz çalışma ve güç kaybına neden olabilir.
- Parçaların erken aşınması: Bazı kullanıcılar, bazı parçaların (örneğin, fren balataları, silecekler) beklentinin altında ömür sürdüğünden şikayet etmektedir.
- Elektriksel sorunlar: Start&Stop sistemi, elektronik donanımın bir parçası olduğu için, zaman zaman beklenmedik arızalar ve hata kodları verebilir. Ayrıca, diğer elektriksel sistemlerde de arızalar yaşanabilir.
- Klima sistemi sorunları: Klima sisteminde soğutma performansında düşüş veya arızalar yaşanabilir.
Bir cevap bırakın