BMW 3 Serisi 320d Otomatik 177hp (2008 – 2011) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanmaları: Özellikle şehir içi kullanımda sıkça karşılaşılan bir sorun. Regenerasyon işlemlerinin yetersiz kalması veya başarısız olması, DPF’nin tıkanmasına ve performans kaybına, hatta araç arızasına yol açabilir. Yüksek maliyetli bir tamir gerektirebilir.
- Turbo şarjör sorunları: Yağ kaçakları, aşınma ve yıpranma gibi nedenlerle turbo şarjörün erken arızalanması yaygın bir problem. Turbo arızası performans düşüklüğü ve motor hasarına yol açabilir.
- Enjektör sorunları: Dizel enjektörlerinin tıkanması veya arızalanması, yakıt tüketimini artırır, performansı düşürür ve siyah duman atmasına neden olur. Enjektör tamiri veya değişimi pahalı olabilir.
- Vites kutusu sorunları: Otomatik şanzımanlarda, özellikle yüksek kilometrelerde, vites geçişlerinde sorunlar, sert vites değişimleri ve hatta vites kutusunun arızalanması görülebilir. Otomatik şanzıman tamiri oldukça maliyetlidir.
- Supap kapağı contası sızıntıları: Yağ sızıntılarına neden olarak motor yağ seviyesinin düşmesine ve motor hasarına yol açabilir.
- Maf sensörü arızaları: Hava-yakıt karışımını etkileyerek motor performansını düşürür, yakıt tüketimini artırır ve egzoz emisyonlarında artışa neden olur.
- Elektriksel arızalar: Yaşlanma ve aşınmaya bağlı olarak çeşitli elektriksel sorunlar ortaya çıkabilir; örneğin, merkezi kilit sisteminde arızalar, klima kontrol ünitesinde sorunlar veya gösterge panelinde hatalar.
- Egzoz gazı geri dönüşüm (EGR) valfi sorunları: Tıkanma veya arıza durumunda, motor performansı düşebilir, yakıt tüketimi artabilir ve egzoz emisyonları artar.
- Klima sistemi sorunları: Klima kompresörü arızaları, soğutucu gaz kaçağı gibi sorunlar yaşanabilir.
Bir cevap bırakın