Ford Grand C-Max 1.6 TDCI Titanium X Manuel 115hp (2010 – 2011) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: Kısa mesafeli kullanımlar ve düşük devirlerde çalışma nedeniyle sıkça tıkanma problemi yaşanır. Regenerasyon işlemi yetersiz kalabilir ve filtre değişimi gerekebilir. Yüksek maliyetli bir tamirdir.
- Turbo şarjör sorunları: Yağ sızıntıları, aşınma ve yağ basınç sensörü arızaları sık görülen sorunlardır. Turbo arızası yüksek maliyetli bir tamir gerektirir.
- EGR (Egzoz Gazı Geri Dönüşüm) valfi arızaları: Karbon birikimi nedeniyle tıkanma ve arıza verebilir. Motor performansını düşürür, yakıt tüketimini artırır ve egzoz emisyonlarını etkiler.
- Çift kütleli volan (DMF) arızaları: Özellikle düşük devirlerde vınlama sesi ve titreme yapabilir. Yüksek maliyetli bir parça olup, değiştirilmesi gerekir.
- Vites kutusunda sorunlar: Vites geçişlerinde sertlik veya zorluk yaşanabilir. Bazı durumlarda vites kutusunun tamir veya değişimine ihtiyaç duyulabilir.
- Klima sistemi arızaları: Klima kompresörü arızaları veya soğutucu gaz kaçağı gibi sorunlar yaşanabilir. Sıcak iklimlerde ciddi bir rahatsızlık yaratır.
- Elektriksel sorunlar: Bazı araçlarda merkezi kilit sistemi, elektrikli camlar veya diğer elektrikli donanımlarda arızalar rapor edilmiştir. Arızanın tespiti ve onarımı zor olabilir.
- Fren sisteminde sorunlar: Fren balataları ve disklerinin aşınması daha hızlı olabilir. Bazı durumlarda ABS sensörlerinde arızalar da görülebilir.
- Süspansiyon sorunları: Ön ve arka süspansiyonlarda sesler, sarsıntılar ve aşırı esneme yaşanabilir. Amortisörler ve rot başları gibi parçaların zamanından önce aşınması olasıdır.
- Yakıt enjektörleri: Tıkanma veya arıza durumunda motor performansında düşüş, düzensiz çalışma ve yakıt tüketiminde artış yaşanır. Yüksek maliyetli bir tamir gerektirebilir.
Bir cevap bırakın