Skoda Yeti 1.6 TDI Elegance DSG 105hp (2014 – 2015) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DSG Şanzıman Sorunları: Şanzımanda vites geçişlerinde sertlikler, takılmalar, sarsıntılar ve hatta beklenmedik vites atlamaları sıkça rapor edilmiştir. Bu sorun genellikle şanzıman yağı değişimiyle geçici olarak çözülse de, uzun vadede daha kapsamlı bir onarım veya şanzıman değişimi gerekebilir. Özellikle düşük hızlarda ve şehir içi kullanımda daha belirgindir.
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) Tıkanıklığı: Kısa mesafeli kullanımlar veya sık şehir içi trafiği nedeniyle DPF’nin tıkanması yaygın bir sorundur. Tıkanma, motor performansında düşüşe, çekiş kaybına ve motor arıza lambasının yanmasına neden olur. DPF temizliği veya yenisiyle değişimi pahalı bir işlem olabilir.
- Turbo Sorunları: 1.6 TDI motorlarda turbo şarjör arızaları bildirilmiştir. Yağ sızıntıları, turbo arızası ve performans kaybı gibi sorunlar yaşanabilir. Turbo arızası oldukça masraflı bir tamir gerektirir.
- Maf Sensoru Arızaları: Hava akış sensörü (MAF) arızaları motorun yanlış yakıt karışımıyla çalışmasına ve performans düşüklüğüne yol açabilir. Yakıt tüketiminde artış ve egzoz emisyonlarında yükselme de gözlemlenebilir.
- Elektriksel Arızalar: Bazı kullanıcılar, çeşitli elektriksel sorunlardan şikayet etmiştir. Bunlar, merkezi kilitleme sorunları, elektronik donanımların arızalanması veya gösterge panelinde hatalı uyarı ışıkları gibi sorunları içerebilir.
- Suspansiyon Sorunları: Ön ve arka süspansiyonda zamanla aşınma ve ses problemleri yaşanabilir. Özellikle bozuk yollarda daha belirgindir.
- Debriyaj Sorunları (DSG ile birlikte): DSG şanzımanla birlikte kullanılan debriyaj sisteminde aşınma ve erken arıza ihtimali daha yüksektir. Bu, debriyaj değiştirme maliyetlerini artırabilir.
Bir cevap bırakın