Peugeot 408 1.2 PureTech GT EAT8 132hp (2023 – 2025) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları

• Motor:
  • 1.2 PureTech motorunun düşük tork değeri, özellikle düşük devirlerde ve ağır yük altında yetersiz kalabilir. Bu durum, özellikle şehir içi sürüşte ve yokuş çıkışlarında kendini gösterebilir.
  • Yağ tüketimiyle ilgili şikayetler rapor edilmiştir. Bu durumun, motorun uzun vadeli sağlığını etkileyebileceği endişesi bulunmaktadır.
  • Bazı kullanıcılar, motorun belirli devir aralıklarında titreşim veya sarsıntı yaşadığını bildirmiştir.
• Şanzıman (EAT8):
  • EAT8 otomatik şanzımanın vites geçişlerinde gecikmeler veya sertlikler yaşanabilir. Özellikle düşük hızlarda ve şehir içi sürüşte bu sorun daha belirgin olabilir.
  • Bazı kullanıcılar, şanzımanın ani hızlanma veya yavaşlama durumlarında tereddüt ettiğinden şikayet etmiştir.
  • Uzun vadede şanzıman yağı sızıntısı veya arızaları ile ilgili potansiyel riskler bulunmaktadır (henüz yaygın raporlar yok).
• Elektronik Sistemler:
  • Bilgi-eğlence sisteminde donma veya çökmeler yaşanabilir. Bu durum, güvenlik sistemlerinin çalışmasını da etkileyebilir.
  • Bazı kullanıcılar, sürüş destek sistemlerinde (örneğin şerit takip sistemi) aralıklı çalışma sorunları bildirmiştir.
  • Araç yazılımında beklenmedik hatalar ve güncelleme sorunları yaşanabilir.
• Diğer:
  • Gövde üzerindeki bazı plastik parçaların kalitesi düşük olabilir ve zamanla aşınma gösterebilir.
  • Ses yalıtımının yetersiz olduğu bildirilmiştir, özellikle yüksek hızlarda ve sert yüzeylerde yol sesi kabinde fazla duyulabilir.
  • Fren sisteminde bazı durumlarda gıcırtı veya anormal sesler duyulabilir.

**Not:** Bu liste, henüz piyasaya yeni çıkmış bir araç modeli için olası kronik sorunları içermektedir. Bu sorunların hepsi tüm araçlarda görülmeyebilir ve ilerleyen zamanlarda yeni sorunlar ortaya çıkabilir veya mevcut sorunların çözümleri bulunabilir. Listedeki bilgiler, kullanıcı yorumları ve forumlardan derlenmiş genel tespitlerdir ve resmi bir rapor niteliği taşımaz.