Peugeot 308 1.6 HDI Millesim Manuel 91hp (2010 – 2011) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- Partikül filtresi (DPF) tıkanıklığı: Bu motorlarda sık görülen bir sorundur. Kısa mesafeli kullanımlar ve şehir içi sürüş alışkanlıkları DPF’nin hızlıca tıkanmasına neden olur. Tıkanıklık, motor performansında düşüş, motorun zorlanmasına bağlı hasarlar ve pahalı onarımlar gerektirebilir.
- Turbo şarjör sorunları: Yağ kaçağı, aşırı çalışma ve erken aşınma gibi sorunlar yaşanabilir. Bu durum, performans kaybına ve ciddi motor hasarlarına yol açabilir.
- Debimetre arızası: Hatalı okumalar nedeniyle yakıt sarfiyatında artış, motor performansında düşüş ve egzoz emisyonlarında artış gözlenebilir.
- EGR valfi sorunları: Karbonlaşma ve tıkanma nedeniyle EGR valfi arızalanabilir. Bu durum, motor performansını düşürür, yakıt tüketimini artırır ve egzoz emisyonlarını yükseltir.
- Vites kutusunda sorunlar: Özellikle yüksek kilometreli araçlarda vites geçişlerinde sertlik, takılma veya vites atma sorunları yaşanabilir.
- Klima sistemi arızaları: Klima kompresörü arızaları, soğutucu gaz kaçağı ve diğer klima sistemi bileşenlerinde sorunlar sıklıkla görülebilir.
- Elektriksel arızalar: Bazı 308 modellerinde elektrik sistemlerinde arızalar, özellikle merkezi kilit, elektrikli camlar ve gösterge paneli ile ilgili sorunlar bildirilmiştir.
- Süspansiyon sisteminde sorunlar: Ön ve arka süspansiyonlarda sesler, aşırı esneme ve amortisör arızaları yaşanabilir.
- Yakıt enjektörleri: Sızıntı veya tıkanma gibi sorunlar, yakıt tüketimini artırır ve motor performansını olumsuz etkiler.
Bir cevap bırakın