Renault Megane 1.5 DCI Extreme 2 Manuel 80hp (2008 – 2009) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- Partikül filtresi (DPF) tıkanıklığı: Bu motorlarda sıkça karşılaşılan bir sorundur. Kısa mesafeli kullanımlar ve şehir içi trafiği DPF’nin tıkanmasına yol açar ve pahalı bir temizlik veya değişim gerektirir. Regenerasyon işlemlerinin yetersiz kalması da soruna katkıda bulunur.
- Turbo sorunları: Yağ kaçakları, turbo şaftında aşınma ve yağ basıncı sorunları, bu motorlarda yaygın görülen turbo arızalarına neden olabilir. Turbo arızası, ciddi motor hasarlarına yol açabilir.
- Debimetre arızası: Hava-yakıt karışımını kontrol eden debimetre sensörünün arızalanması, motor performansında düşüşe, yakıt tüketiminde artışa ve emisyon sorunlarına yol açar.
- EGR valfi sorunları: EGR valfinin tıkanması veya arızalanması, motor performansını düşürür, yakıt tüketimini artırır ve emisyon değerlerini olumsuz etkiler.
- Vites kutusunda sorunlar: Özellikle uzun süreli kullanımlarda vites geçişlerinde sertlikler ve sorunlar yaşanabilir. Debriyaj balatası aşınması da yaygın bir problemdir.
- Elektriksel sorunlar: Bazı araçlarda, özellikle elektronik sistemlerde, arızalar ve ani çalışma durmaları görülebilir. Bu sorunların teşhisi ve onarımı zordur ve pahalı olabilir.
- Klima sistemi sorunları: Klima kompresörü arızaları ve soğutucu gaz kaçakları gibi sorunlar yaşanabilir.
- Süspansiyon sorunları: Aşınan parçalar ve sesler yaygın olabilir. Amortisör ve rot başlarının zamanla değişmesi gerekebilir.
- Yağ kaçakları: Motor bloğu, yağ keçeleri veya diğer noktalardan yağ kaçakları oluşabilir.
Bir cevap bırakın