BMW X5 3.0d xDrive Otomatik 245hp (2010 – 2011) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: Dizel motorlu X5’lerde sık görülen bir problem. Yetersiz uzun yolculuklar ve şehir içi kullanımları sebebiyle DPF’nin zamanından önce tıkanması ve pahalı onarımlara yol açması muhtemeldir. Regenerasyon sorunları da sıklıkla yaşanabilir.
- Turbo şarjör sorunları: Yüksek kilometrelerde turbo şarjörün yağ kaçırması, aşınması veya arızalanması yaygındır. Bu durum performans kaybına ve ciddi motor hasarlarına neden olabilir.
- Enjeksiyon pompası arızaları: Yüksek basınçlı yakıt enjeksiyon pompası, özellikle uzun süreli kullanımlarda arızalanmaya yatkındır. Bu durum yüksek maliyetli bir onarım gerektirir.
- Vites kutusu sorunları: Otomatik şanzımanlarda vites geçişlerinde sertlikler, gecikmeler veya arızalar yaşanabilir. Yağ sızıntıları da sık görülen bir sorundur.
- Emiş manifoldu klapları: Emiş manifoldu klaplarında arızalar, motor performansında düşüşe ve motor arıza lambasının yanmasına neden olabilir.
- Su sızıntıları: Bazı X5 modellerinde sunroof, kapı contaları veya camlarda su sızıntısı problemleri yaşanabilir.
- Elektriksel arızalar: Bazı elektriksel bileşenlerde arızalar, çeşitli uyarı lambalarının yanmasına veya elektronik sistemlerde sorunlara yol açabilir. Bu sorunlar genellikle tespit edilmesi zor ve pahalı olabilir.
- Süspansiyon sorunları: Özellikle yüksek kilometreli araçlarda amortisör ve diğer süspansiyon parçalarında aşınma ve yıpranma görülebilir. Bu durum sürüş konforunu olumsuz etkiler.
- Klima sistemi sorunları: Klima kompresörü arızası veya soğutucu gaz kaçağı gibi sorunlar yaşanabilir.
Bir cevap bırakın