Audi A4 2.0 TDI Sport S-Tronic 190hp (2015 – 2019) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanması: Kısa mesafeli kullanımlar ve şehir içi trafiğinde sıkışmalar nedeniyle DPF’nin sık sık tıkanması ve arıza lambasının yanması yaygın bir sorundur. Bu durum pahalı bir temizlik veya değiştirme işlemini gerektirebilir.
- S-Tronic şanzıman sorunları: S-Tronic şanzıman, özellikle düşük devirlerde ve ani hızlanmalarda sert vites geçişleri, titremeler ve hatta vites geçişinde takılmalar yaşayabilir. Bazı durumlarda şanzıman yazılım güncellemesi, diğerlerinde ise daha kapsamlı onarımlar gerekebilir.
- AdBlue sistemi arızaları: AdBlue tankının dolma sensörü veya püskürtme sistemiyle ilgili sorunlar, araç motorunun çalışmasını engelleyebilir ve arıza lambasının yanmasına neden olabilir.
- Turboşarjör sorunları: Yüksek basınçlı turboşarjörlerde yağ kaçağı veya arızalanma vakaları görülebilir. Bu durum, motor performansında düşüşe ve pahalı onarımlara yol açabilir.
- Emiş manifoldu kanadı sorunları: Emiş manifoldu kanadının arızalanması, motor performansında düşüşe ve arıza lambasının yanmasına neden olabilir.
- Klima sistemi sorunları: Klima kompresörü veya klima sistemi bileşenlerinde arızalar görülebilir, bu da klima sisteminin verimsiz çalışmasına veya hiç çalışmamasına yol açabilir.
- Elektriksel arızalar: Çeşitli elektriksel arızalar, örneğin merkezi kilitleme, camlar veya aydınlatma sistemlerinde sorunlar yaşanabilir.
- Yakıt enjektörü sorunları: Yakıt enjektörlerinde tıkanma veya arıza, motor performansında düşüşe ve yakıt tüketiminde artışa yol açabilir.
- Mafsensör (Hava Debi Metresi) arızaları: Mafsensörün arızalanması, motor performansını olumsuz etkiler ve yakıt tüketimini artırır.
- Egzoz gazı geri dönüşümü (EGR) valfi sorunları: EGR valfinin tıkanması veya arızalanması, motor performansında düşüşe ve emisyon sorunlarına neden olabilir.
Bir cevap bırakın