Peugeot 308 1.6 HDI Premium Manuel 112hp (2008 – 2011) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- Partikül filtresi (DPF) tıkanıklığı: 1.6 HDI motorlarda sık karşılaşılan bir sorun. Uzun süre düşük devirlerde seyir veya kısa mesafeli kullanımlar tıkanıklığa yol açabiliyor. Regenerasyon sorunları ve aşırı maliyetli tamirler gerektirebiliyor.
- Turbo sorunları: Yağ sızıntıları, yağ basıncı problemleri ve aşınma nedeniyle turbo arızaları görülebiliyor. Yüksek maliyetli bir tamir gerektiriyor.
- Debimetre arızaları: Motor performansında düşüş, yakıt tüketiminde artış ve egzoz emisyonlarında yükselmeye neden oluyor. Arızalı debimetre, motorun yanlış yakıt karışımıyla çalışmasına neden olabilir.
- EGR valfi sorunları: Tıkanma veya arıza durumlarında motor performansında düşüş, egzoz emisyonlarında artış ve yakıt tüketiminde yükselme yaşanabiliyor. Temizlik veya değişim gerektirebilir.
- Vites kutusu sorunları: Özellikle manuel şanzımanlarda vites geçişlerinde zorluklar, vites atlama veya viteslerin takılma problemleri yaşanabilir. Bu sorunlar zamanla daha da kötüleşebilir ve ciddi onarımlar gerektirebilir.
- Klima sistemi sorunları: Soğutma performansında düşüş, soğutucu gaz kaçağı veya kompresör arızaları görülebilir.
- Elektriksel sorunlar: Bazı araçlarda elektrik sistemlerinde arızalar, özellikle kapı kilitleri, merkezi kilit sistemi, camlar ve aydınlatma sistemlerinde sorunlar yaşanabilir.
- Fren sistemi sorunları: Bazı durumlarda fren balatalarında aşınma veya fren disklerinde deformasyon gibi sorunlar ortaya çıkabilir. Düzenli bakımla önlenebilir, fakat ihmal edildiğinde ciddi sonuçlar doğurabilir.
- Süspansiyon sorunları: Yıpranma ve aşınma nedeniyle sesler, sarsıntılar veya direksiyon hissiyatında bozulmalar yaşanabilir. Aмортизатор ve rot kısımlarında sorunlar görülebilir.
- Yakıt pompası sorunları: Yakıt pompası arızaları, aracın çalışmasını engelleyebilir veya performansını olumsuz etkileyebilir.
Bir cevap bırakın