Audi A4 2.0 TDI Multitronic 143hp (2008 – 2012) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- Multitronic Şanzıman Sorunları:
- Şanzıman vuruntuları ve sarsıntılar, özellikle düşük devirlerde ve vites geçişlerinde.
- Şanzımanın aşırı ısınması ve arızalanması.
- Vites geçişlerinde gecikmeler ve tereddütler.
- Şanzıman yağı sızıntıları.
- Şanzıman kontrol ünitesi arızaları.
- Tamir maliyetlerinin yüksek olması ve yedek parça bulunmasının zorluğu.
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) Sorunları:
- DPF tıkanıklığı ve rejenerasyon sorunları.
- DPF’nin erken arızalanması ve pahalı değişimi.
- Rejenerasyon sırasında aşırı yakıt tüketimi.
- Motor arıza ışığının yanması.
- 2.0 TDI Motor Sorunları:
- Enjektör arızaları ve yakıt sızıntıları.
- Turbo şarjör sorunları (özellikle yağ sızıntıları ve aşınma).
- EGR (Exhaust Gas Recirculation) valfi sorunları.
- Maf (Hava Akım Metresi) sensörü arızaları.
- Debimetre arızaları.
- Krank mili konum sensörü arızaları.
- Elektrik Sistemi Sorunları:
- Elektrikli donanımların arızalanması (örneğin, merkezi kilit, camlar).
- ABS (Anti-lock Braking System) ve ESP (Electronic Stability Program) sistemlerinde arızalar.
- Klima sistemi sorunları.
- Süspansiyon ve Direksiyon Sorunları:
- Süspansiyon parçalarının erken aşınması.
- Direksiyon sisteminde boşluk oluşması.
Bir cevap bırakın