BMW 2 Serisi 218i M Sport Otomatik 136hp (2015 – 2019) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- Motor Yağı Tüketimi: Bazı kullanıcılar, özellikle yüksek kilometrelerde, aşırı motor yağı tüketiminden şikayet etmiştir. Bu durum, piston segmenti sorunlarından kaynaklanabileceği gibi, valf contalarındaki aşınmadan da kaynaklanabilir. Düzenli yağ kontrolü son derece önemlidir.
- Otomatik Şanzıman Sorunları: Otomatik şanzımanlarda, özellikle düşük devirlerde ve düşük hızlarda, vites geçişlerinde takılma veya sertlik yaşanabileceği rapor edilmiştir. Bazı durumlarda, şanzımanın tamamen arızalanması da görülebilir. Bu durumun, şanzıman yağı kalitesi ve bakım sıklığı ile doğrudan ilişkili olabileceği düşünülmektedir.
- Egzoz Sistemi Sorunları: Bazı araçlarda, egzoz sisteminde çatlaklar veya sızıntılar oluşabileceği bildirilmiştir. Bu durum, egzoz emisyonlarında artışa ve performans düşüşüne yol açabilir.
- Elektrik Sistemi Arızaları: Bazı kullanıcılar, çeşitli elektrik sistemlerinde arızalar yaşadıklarını bildirmiştir. Bunlar, klima kontrol sistemi sorunlarından, gösterge paneli arızalarına ve çeşitli uyarı ışıkları sorunlarına kadar değişebilir. Bu sorunların, kablolama sorunlarından veya elektriksel bileşenlerin arızalanmasından kaynaklanabileceği düşünülmektedir.
- Süspansiyon Sorunları: Yüksek kilometrelerde, süspansiyon bileşenlerinde aşınma ve yıpranma görülebilir. Bu durum, sürüş konforunda düşüşe ve yol tutuşunda bozulmaya yol açabilir. Ön amortisörler ve rot başlıkları sıklıkla etkilenen parçalar arasındadır.
- Turbo Şarj Sorunları: (Eğer turboşarjlı bir versiyon söz konusuysa) Turboşarjın erken arızalanması bazı araçlarda rapor edilmiştir. Bu durum, genellikle aşırı zorlama veya yetersiz bakım nedeniyle ortaya çıkmaktadır.
- ABS ve ESP Sistemi Arızaları: Nadiren de olsa, ABS ve ESP sistemlerinde arızalar görülebilir. Bu durum, güvenlik açısından oldukça önemlidir ve derhal onarılmalıdır.
Bir cevap bırakın