BMW 3 Serisi 320d M Sport Otomatik 184hp (2012 – 2015) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DME (Motor Kontrol Ünitesi) Arızaları: DME’nin arızalanması, motorun çalışmasını durdurmasından çekiş gücünde kayıplara kadar çeşitli sorunlara yol açabilir. Bu durum genellikle yüksek maliyetli bir onarım gerektirir.
- Turbo Şarjör Sorunları: 320d motorlarında turbo şarjörün erken aşınması veya arızalanması yaygın bir sorundur. Yağ kaçağı, turbo’nun performansını düşürmesine veya tamamen arızalanmasına neden olabilir.
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) Tıkanması: DPF’nin tıkanması, motorun performansını etkiler ve regenerasyon işlemlerinin başarısız olması durumunda pahalı bir değiştirme gerektirir.
- Vites Kutusu Sorunları: Otomatik şanzımanlarda vites geçişlerinde sorunlar, şanzımanın sert çalışması veya viteslerin geç atılması gibi şikayetler bildirilmiştir. Bazı durumlarda komple şanzıman değişimi gerekebilir.
- Yakıt Enjektör Arızaları: Yakıt enjektörlerindeki arızalar, motorun düzensiz çalışmasına, güç kaybına ve siyah duman atmasına neden olabilir.
- Egzoz Gazı Sensörü Sorunları: Egzoz gazı sensörlerindeki arızalar, motorun çalışmasında ve emisyon değerlerinde bozulmalara yol açabilir.
- Elektriksel Arızalar: Çeşitli elektriksel bileşenlerde (örneğin, klima kontrol ünitesi, kapı kilitleri) arızalar görülebilir.
- Süspansiyon Sistemi Sorunları: Ön ve arka süspansiyon sistemlerinde zamanla aşınma ve yıpranma oluşabilir, bu da sarsıntılı bir sürüş deneyimine yol açar.
- Klima Sistemi Sorunları: Klima sisteminde soğutma sorunları yaşanabilir, bu da özellikle sıcak havalarda konforu olumsuz etkiler.
- Yağ Kaçakları: Motor ve şanzımanlarda yağ kaçakları zamanla ortaya çıkabilir, bu da düzenli yağ kontrolü ve muhtemelen onarımlar gerektirir.
Bir cevap bırakın