BMW 4 Serisi 420d Otomatik 184hp (2013 – 2015) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- Diferansiyel sorunları: Özellikle yüksek kilometrelerde diferansiyel yataklarında aşınma ve gürültü oluşabilir. Bazı durumlarda, tamir yerine komple diferansiyel değişimi gerekebilir.
- Yakıt enjektör sorunları: Yakıt enjektörlerinin tıkanması veya arızalanması, performans düşüklüğü, motor titremeleri ve siyah duman çıkışı gibi sorunlara yol açabilir. Pahalı bir tamir gerektirebilir.
- Turbo şarjör sorunları: Turbo şarjörün yağ kaçakları veya yatak aşınması gibi sorunları, motor performansında düşüşe ve ciddi motor hasarına neden olabilir. Onarımı maliyetlidir.
- Ateşleme bobini sorunları: Ateşleme bobinlerinde arıza, motorun rölantide çalışmasını zorlaştırabilir, motorun teklemesine ve güç kaybına sebep olabilir.
- Vites kutusu sorunları (Otomatik): Otomatik şanzımanlarda, özellikle yüksek kilometrelerde vites geçişlerinde sertlikler, gecikmeler veya vites atma sorunları yaşanabilir. Tamir maliyetleri oldukça yüksek olabilir.
- Egzoz gazı geri dönüşüm (EGR) valfi sorunları: EGR valfinin tıkanması veya arızalanması, motor performansında düşüşe, yakıt tüketiminde artışa ve motorun düzensiz çalışmasına yol açabilir.
- Elektriksel sorunlar: Bazı 4 Serisi 420d modellerinde, çeşitli elektriksel arızalar, örneğin merkezi kilit sisteminde, aydınlatma sisteminde veya elektronik kontrol ünitelerinde yaşanabilir. Arıza tespiti zor ve pahalı olabilir.
- Su sızıntıları: Bazı durumlarda, araçta su sızıntıları yaşanabilir. Bu sızıntılar, iç döşemelerde küf oluşumuna veya elektriksel arızalara neden olabilir.
- Klima sistemi sorunları: Klima sisteminde soğutma performansında düşüş veya tamamen çalışmamanın sebebi çeşitli arızalar olabilir. Bu durumun çözümü, tamire bağlı olarak maliyetli olabilir.
Bir cevap bırakın