BMW 5 Serisi 520d Premium Otomatik 184hp (2010 – 2013) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanması: Dizel motorlu araçlarda sık görülen bir problem. Yüksek şehir içi kullanımda ve kısa mesafeli yolculuklarda daha sık ortaya çıkar. Tıkanma, performans kaybına, motor arızasına ve pahalı onarımlara yol açabilir. Regenerasyon süreçlerinin yetersiz kalması sıkıntıyı artırır.
- Turbo şarjör sorunları: Yağ kaçakları, aşınma ve yıpranma sonucu oluşan performans kayıpları ve arızalar yaygın olarak bildirilen problemler arasındadır. Özellikle yüksek kilometreli araçlarda görülme olasılığı artar.
- Enjektör arızaları: Dizel enjektörlerindeki sorunlar, yakıt tüketiminde artışa, güç kaybına ve motorun düzensiz çalışmasına neden olabilir. Pahalı bir onarım gerektirir.
- Vites kutusu (otomatik şanzıman) sorunları: Özellikle vites geçişlerinde sertlikler, sarsıntılar ve vites atma problemleri yaşanabilir. Yağ kaçakları ve valf gövdesi arızaları da yaygın sorunlar arasındadır. Uzun vadede ciddi maliyetlere yol açabilir.
- Elektriksel arızalar: BMW’nin karmaşık elektrik sistemleri nedeniyle çeşitli elektriksel aksaklıklar yaşanabilir. Bunlar, klima sistemi, gösterge paneli, merkezi kilit sistemi veya diğer elektronik bileşenleri etkileyebilir.
- Suspansiyon sistemi sorunları: Ön ve arka amortisörlerde aşınma ve yıpranma, sesli çalışmalara ve konfor kaybına yol açabilir. Rot başları, salıncak kolları gibi parçaların da zamanla bakıma ihtiyaç duyması olasıdır.
- Yakıt pompası arızaları: Yakıt pompasının arızalanması, aracın çalışmasını engelleyebilir veya performansını önemli ölçüde düşürebilir.
- Egzoz emisyon sistemi sorunları: DPF tıkanması dışında, egzoz sisteminde diğer bileşenlerde de arızalar meydana gelebilir ve emisyon testlerinden geçilmesini zorlaştırabilir.
Bir cevap bırakın