Fiat Doblo 1.3 MultiJet Dynamic Manuel 90hp (2011 – 2012) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- Diferansiyel sorunları: Diferansiyel yataklarında erken aşınma ve gürültü sıklıkla rapor edilmiştir. Bazı durumlarda, tamir yerine komple diferansiyel değişimi gerekebilir.
- Turbo sorunları: 1.3 MultiJet motorunda turbo şarjör arızaları, özellikle yüksek kilometrelerde yaygın bir sorundur. Turbo’nun erken aşınması veya arızalanması, performans kaybına ve pahalı tamirlere yol açabilir.
- DMF (Çift Kütleli Volan) sorunları: DMF’nin erken aşınması ve gürültülü çalışması bilinen bir sorundur. Değiştirilmesi oldukça maliyetli bir tamirdir.
- EGR valfi sorunları: EGR valfinin tıkanması veya arızalanması, motor performansında düşüşe ve egzoz emisyonlarında artışa neden olabilir. Periyodik temizlik veya değiştirme gerekebilir.
- Enjektör sorunları: Enjektörlerde tıkanma veya arıza yaşanabilir, bu da motor performansında düşüşe ve yakıt tüketiminde artışa yol açar. Enjektörlerin temizlenmesi veya değiştirilmesi gerekebilir.
- Vites kutusundaki sorunlar: Vites geçişlerinde zorluk veya gürültü rapor edilmiştir. Bu, vites kutusundaki yağın düzenli olarak değiştirilmesiyle kısmen önlenebilir, ancak şanzıman tamiri veya değişimi gerekebilir.
- Klima sistemi sorunları: Klima sisteminde gaz kaçağı veya kompresör arızası yaşanabilir.
- Elektriksel sorunlar: Çeşitli elektriksel arızalar, örneğin merkezi kilit sistemi, camlar veya elektronik kontrol üniteleri ile ilgili problemler rapor edilmiştir.
- Paslanma: Özellikle gövde alt kısımlarında ve kapılarda paslanma problemi görülebilir.
- Süspansiyon sorunları: Amortisör ve rot başlarında erken aşınma görülebilir, bu da yol tutuşunda olumsuz etkilere neden olur.
Bir cevap bırakın