Fiat Egea 1.3 16V MultiJet II Start&Stop Mirror Manuel 95hp (2018 – 2019) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: Özellikle şehir içi kullanımlarda sık karşılaşılan bir sorun. Regenerasyon işlemi yetersiz kalabilir ve filtre tıkanarak motor performansında düşüşe, aracın çekiş gücünün azalmasına ve uyarı lambalarının yanmasına neden olabilir. Yüksek maliyetli bir temizleme veya değişim gerektirebilir.
- Turbo problemi: Yağ kaçakları veya aşırı yüklenme nedeniyle turbo şarjörün arıza vermesi olasıdır. Özellikle yüksek kilometrelerde sıklıkla görülen bir sorundur ve pahalı bir tamir gerektirebilir.
- Debimetre arızası: Hava akışını ölçen sensörün arızalanması motor performansında düşüşe, yakıt tüketiminde artışa ve egzoz emisyonlarında yükselmeye neden olabilir. Arıza tespiti ve parça değişimi maliyetli olabilir.
- EGR (Egzoz Gazı Geri Dönüşüm) valfi sorunları: EGR valfinin tıkanması veya arızalanması motor performansını olumsuz etkiler ve egzoz emisyonlarını artırır. Temizlik veya değişim gerektirir.
- Vites geçişlerinde sertlik: Bazı kullanıcılar, özellikle düşük devirlerde vites geçişlerinin sert olduğunu bildirmiştir. Bu, debriyaj sisteminden kaynaklanabilir.
- Yakıt enjektör sorunları: Enjektörlerin tıkanması veya arızalanması yakıt tüketimini artırabilir, motor performansını düşürebilir ve egzoz emisyonlarında anormallikler yaratabilir. Onarım veya parça değişimi maliyetli olabilir.
- Start&Stop sisteminde arızalar: Start&Stop sisteminin beklenmedik şekilde çalışmama veya çalışmaya devam etmesi gibi sorunlar yaşanabilir. Bu durum, genellikle yazılımsal bir güncellemeyle çözülebilir, ancak nadir durumlarda daha ciddi bir arızaya işaret edebilir.
- Elektriksel aksaklıklar: Bazı kullanıcılar, elektrik sisteminde arızalar, ani güç kesintileri veya çeşitli gösterge ışıklarıyla ilgili sorunlar yaşadıklarını bildirmiştir. Bu durumun nedeni değişkenlik gösterebilir.
Bir cevap bırakın