Ford Focus 1.6 TDCI DPF Ghia CVT 110hp (2005 – 2008) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: Bu motor ve şanzıman kombinasyonunda sık karşılaşılan bir sorun. Kısa mesafeli kullanımlar ve şehir içi sürüşü seven kullanıcılar için özellikle problemli. Regenerasyon sorunları ve erken tıkanmalara yol açabilir, yüksek maliyetli tamir veya değiştirme gerektirebilir.
- CVT (Sürekli Değişken Şanzıman) sorunları: CVT şanzımanlar, bu modeldeki gibi yüksek torklu dizel motorlarla uyumluluk sorunları yaşayabilir. Kayma, titreme, ani hızlanma problemleri ve erken aşınma gibi şikayetler sıkça dile getirilir. Onarımı oldukça pahalıdır.
- Turboşarj sorunları: 1.6 TDCi motorlarda turbo arızaları nadir değil. Yağ kaçakları, turbo aşınması ve performans düşüklüğü gibi sorunlar yaşanabilir. Turbo tamiri veya değişimi yüksek maliyetlidir.
- Debimetre arızası: Hava debimetresi arızaları motor performansını etkiler, yakıt tüketimini artırır ve motorun düzgün çalışmasını engeller.
- Emiş manifoldu çatlakları: Emiş manifoldunda çatlaklar oluşabilir, bu da motorun çalışma performansında düşüşe ve egzoz emisyonlarında artışa yol açar.
- Elektriksel arızalar: Yaşına bağlı olarak çeşitli elektriksel arızalar yaşanabilir. Bunlar, merkezi kilit sistemi, camlar, klima gibi sistemleri etkileyebilir.
- Klima sistemi sorunları: Klima kompresörü arızaları ve soğutucu gaz kaçakları sık görülen problemler arasındadır.
- Süspansiyon sorunları: Yaşına bağlı olarak amortisörler ve diğer süspansiyon parçaları aşınabilir, sürüş konforunu olumsuz etkiler.
- Fren sistemi sorunları: Fren balataları ve disklerinin zamanla aşınması beklenen bir durumdur, düzenli bakım ihmal edildiğinde ciddi sorunlara yol açabilir.
Bir cevap bırakın