Ford Focus 1.6 TDCi DPF Sport Manuel 110hp (2005 – 2006) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: Bu motorlarda sık görülen bir sorundur. DPF’nin düzenli olarak temizlenmesi veya değiştirilmesi gerekebilir, aksi takdirde motor performansında düşüş ve arıza lambasının yanması gibi sorunlar ortaya çıkar. Uzun süreli şehir içi kullanımda daha sık yaşanır.
- Turbo sorunları: Yağ kaçakları, aşınma ve yıpranma nedeniyle turboşarjörün erken arızalanması yaygındır. Turbo arızası pahalı bir tamire yol açabilir.
- Debimetre arızası: Hava debimetresinin arızalanması motor performansını olumsuz etkiler, yakıt tüketimini artırır ve egzoz emisyonlarında artışa neden olur.
- EGR valfi sorunları: EGR valfinin tıkanması veya arızalanması motor performansını düşürür, yakıt tüketimini artırır ve egzoz emisyonlarını etkiler. Bu durum, DPF tıkanıklığı ile birlikte daha da büyük sorunlara yol açabilir.
- Çift kütleli volan (DMF) arızası: DMF’nin arızalanması genellikle yüksek maliyetli bir tamir gerektirir. Arıza genellikle titreşim ve anormal seslerle kendini gösterir.
- Klima kompresörü sorunları: Klima sisteminin çeşitli bileşenlerinde arızalar görülebilir, bu da soğutma performansını düşürür.
- Vites kutusunda sorunlar: Özellikle yüksek kilometrelerde vites geçişlerinde sorunlar ve vites kutusunda anormal sesler ortaya çıkabilir.
- Elektriksel arızalar: Bazı araçlarda elektriksel aksamda, özellikle de merkezi kilit sisteminde, cam açma-kapama sisteminde ve elektronik kontrol ünitelerinde arızalar görülebilir.
- Süspansiyon sorunları: Amortisör ve rot başlarında zamanla aşınma ve yıpranma gözlemlenebilir, bu da sürüş konforunu olumsuz etkiler.
- Paslanma: Özellikle gövde alt kısımlarında paslanma oluşabilir.
Bir cevap bırakın