Ford Focus 1.6 TDCi DPF Trend Plus Manuel 110hp (2006 – 2008) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: Bu motorlarda sık görülen bir sorundur. DPF’nin erken tıkanması, performans kaybına, motor uyarı lambasının yanmasına ve pahalı onarımlara yol açabilir. Regenerasyon süreçlerinin yetersiz kalması ve kısa mesafeli kullanımlar bu sorunu tetikler.
- Turbo şarjör sorunları: Yağ sızıntıları, aşınma ve yağ basıncı problemleri turbo şarjörün erken arızalanmasına neden olabilir. Vuruntu sesi, performans düşüklüğü ve duman çıkışı bu sorunun belirtileridir.
- Debimetre arızaları: Hava akış debi metre sensörünün arızalanması motorun verimli çalışmasını engeller, yakıt tüketimini artırır ve performansı düşürür. Motorun düzensiz çalışması da görülebilir.
- EGR (Egzoz Gazı Dolaşım) valfi sorunları: EGR valfinin tıkanması veya arızalanması motor performansını düşürür, yakıt tüketimini artırır ve siyah duman çıkışına yol açabilir.
- Çift kütleli volan (DMF) sorunları: DMF’nin arızalanması genellikle titreşim, gürültü ve vites değiştirme problemlerine neden olur. Onarımı oldukça pahalıdır.
- Klima sistemi arızaları: Bu modellerde klima kompresörü ve klima sistemi bileşenlerinde arızalar görülebilir. Soğutma performansının düşmesi veya klima sisteminin tamamen çalışmaz hale gelmesi sık karşılaşılan sorunlardır.
- Elektriksel sorunlar: Bazı araçlarda, elektrik sisteminde arızalar, özellikle de merkezi kilitleme, camlar ve diğer elektrikli donanımlar ile ilgili sorunlar yaşanabilir.
- Vites kutusunda sorunlar: Şanzıman yağ kaçakları veya mekanik sorunlar nedeniyle vites geçişlerinde zorluklar yaşanabilir.
- Süspansiyon sorunları: Ön ve arka süspansiyonda sesler ve aşınma yaşanabilir. Bu durum konforu ve sürüş güvenliğini etkiler.
- Paslanma: Özellikle gövde alt kısımlarında paslanma oluşabilir. Bu, zamanında müdahale edilmezse ciddi hasarlara yol açabilir.
Bir cevap bırakın