Ford Focus 1.6 TDCI Trend Manuel 90hp (2007 – 2008) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: Bu motorlarda DPF problemleri oldukça yaygındır. Kısa mesafeli kullanımlar, şehiriçi trafiği ve yüksek hızlarda yeterince sürüş yapmamak DPF’nin tıkanmasına ve pahalı onarımlara yol açabilir. Regenerasyon işleminin yetersiz kalması da sık karşılaşılan bir durumdur.
- Turbo sorunları: Yağ kaçakları, turbo şaftındaki aşınma ve yağ besleme hatlarında oluşan problemler turboşarjörün erken yıpranmasına neden olabilir. Turbo arızası oldukça maliyetli bir tamir gerektirir.
- Debimetre arızası: Hatalı okumalar nedeniyle motor performansında düşüş, yakıt tüketiminde artış ve motorun düzensiz çalışmasına sebep olabilir. Arızalı debimetre, egzoz emisyonlarında da artışa neden olur.
- EGR valfi sorunları: EGR valfinin tıkanması veya arızalanması motor performansını düşürür, yakıt tüketimini artırır ve egzoz emisyonlarını yükseltir. Temizlik veya değişim gerekebilir.
- Çift kütleli volan (DMF) arızası: DMF’nin erken aşınması ve arızalanması titreşim ve gürültüye sebep olur. Onarımı oldukça maliyetlidir.
- Klima kompresörü sorunları: Klima sisteminde soğutucu gaz kaçağı veya kompresör arızası sık karşılaşılan sorunlar arasındadır.
- Vites kutusunda sorunlar: Vites geçişlerinde zorlanma, vites atmada takılma veya sesler oluşabilir. Özellikle uzun süreli kullanımda ortaya çıkabilir.
- Elektriksel sorunlar: Bazı araçlarda elektriksel arızalar, özellikle merkezi kilit sisteminde, cam otomasyonunda veya aydınlatma sisteminde yaşanabilir.
- Süspansiyon sorunları: Ön süspansiyon sisteminde aşınma ve yıpranma, özellikle bozuk yollarda kullanımda daha sık yaşanabilir.
- Paslanma: Özellikle gövde alt kısımlarında paslanma problemi yaşanabilir.
Bir cevap bırakın