Ford Mondeo 2.0 TDCI Selective Powershift 163hp (2013 – 2013) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- Powershift Şanzıman Sorunları: Powershift şanzıman, bu modelin en büyük kronik sorunlarından biridir. Ani vuruntular, vites geçişlerinde gecikmeler, titremeler ve hatta şanzımanın tamamen arızalanması sıkça karşılaşılan problemler arasındadır. Bu sorunlar genellikle şanzıman yağının aşırı ısınması ve mekanik parçaların aşınması nedeniyle ortaya çıkar.
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) Sorunları: TDCi motorlu araçlarda DPF tıkanıklığı yaygındır. Kısa mesafeli kullanımlar, şehir içi trafik ve uygun olmayan yakıt kullanımı DPF’nin tıkanmasına ve arıza lambasının yanmasına neden olur. Bu durum, araç performansını düşürür ve pahalı onarımlar gerektirir.
- Turbo Sorunları: 2.0 TDCi motorlarda turbo şarjör arızaları da görülebilir. Yağ kaçakları, aşınma ve yıpranma, turbo şarjörün performansını düşürür ve hatta tamamen arızalanmasına yol açabilir.
- EGR Valfi Sorunları: EGR valfinin tıkanması veya arızalanması motor performansını etkiler, yakıt tüketimini artırır ve emisyon değerlerini yükseltir. Bu durumun düzenli temizlik veya parça değişimiyle önlenmesi gerekir.
- Klima Sistemi Sorunları: Bazı araçlarda klima sistemi ile ilgili sorunlar rapor edilmiştir. Soğutma performansındaki düşüşler veya klima kompresörünün arızalanması gibi problemler yaşanabilir.
- Elektriksel Arızalar: Elektronik kontrol üniteleri (ECU) veya diğer elektriksel bileşenlerde arızalar ortaya çıkabilir. Bu arızalar genellikle çeşitli gösterge ışıklarıyla kendini gösterir ve araç performansını veya bazı özelliklerini etkiler.
- Fren Sistemi Sorunları: Bazı kullanıcılar fren sisteminde sorunlar yaşadıklarını bildirmiştir. Bu sorunlar genellikle fren balatalarının veya disklerinin aşınması veya fren sistemindeki diğer bileşenlerde arızalar nedeniyle ortaya çıkar.
Bir cevap bırakın