Ford Transit Connect 1.8 TDCI K210 S GLX Manuel 110hp (2006 – 2012) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları

Soru
  • DTC P0401 (EGR Valfi): EGR valfi sıkışması veya arızası oldukça yaygın bir sorun. Arızalı valf, motor performansında düşüşe, egzoz dumanında artışa ve motor kontrol ünitesinde (ECU) hata kodlarına yol açar. Temizleme veya değiştirme gerekebilir.
  • Turbo Şarjör Sorunları: Turbo şarjör yataklarında aşınma veya yağ kaçakları görülebilir. Bu durum, turbo şarjörün verimliliğini düşürür ve motor performansını etkiler. Eğer ihmal edilirse, ciddi motor hasarına yol açabilir.
  • Debriyaj Sorunları: Debriyajın erken aşınması veya kayması yaygın bir şikayettir. Aşırı yük altında veya sert kullanıldığında bu sorun daha sık ortaya çıkar. Debriyaj tamir veya değişim gerektirebilir.
  • Vites Kutusunda Vızıldama/Gürültü: Özellikle düşük devirlerde, vites kutusundan gelen vızıldama veya gürültü bazı araçlarda bildirilmiştir. Bu, vites kutusundaki iç bileşenlerin aşınmasından kaynaklanabilir ve onarım gerektirebilir.
  • Klima Sistemi Sorunları: Klima sisteminde soğutucu kaçakları veya kompresör arızaları görülebilir. Bu, kabin içinde yeterli soğutma sağlanamamasına neden olur.
  • Elektrik Sistemi Arızaları: Bazı araçlarda, elektrik sistemlerinde arızalar, özellikle de elektrikli camlar, merkezi kilit sistemi ve gösterge paneli gibi unsurlarda rapor edilmiştir. Bu genellikle kablolama sorunlarından kaynaklanır.
  • Yakıt Pompası Sorunları: Yakıt pompasının arızalanması, aracın çalıştırılmasını zorlaştırabilir veya tamamen çalışmasını engelleyebilir. Bu durumda yakıt pompasının değiştirilmesi gerekebilir.
  • Fren Sistemi Sorunları: Fren diskleri ve balatalarının aşınması veya fren hidroliği sızıntıları gibi fren sistemindeki sorunlar, güvenlik açısından önemlidir ve acil onarım gerektirir.
  • Paslanma: Özellikle gövde alt kısımlarında ve şasi üzerinde paslanma oluşumu, bu araçlarda görülen yaygın bir problemdir. Bu durum, zamanla aracın genel yapısını zayıflatabilir.
  • Ön ve Arka Süspansiyon Sesleri: Sürtünme veya gıcırtı gibi sesler, ön ve arka süspansiyon bileşenlerindeki aşınma veya hasardan kaynaklanabilir.

Bir cevap bırakın

Taramak
Taramak