Ford Transit Connect 1.8 TDCI K230 L Manuel 110hp (2013 – 2014) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanması: 1.8 TDCi motorlarda sık karşılaşılan bir problem. Kısa mesafeli kullanımlar ve şehir içi trafiği DPF’nin hızlıca tıkanmasına yol açıyor. Tıkanma durumunda motor gücü kaybı, egzozdan siyah duman çıkışı ve arıza lambasının yanması gibi belirtiler ortaya çıkıyor. Regenerasyon işlemi yetersiz kalabilir ve pahalı bir DPF temizliği veya değişimi gerektirebilir.
- Turbo problemi: Turboşarjın yataklarında aşınma veya yağ kaçakları görülebiliyor. Bu durum turbo performansında düşüşe, motorun güç kaybetmesine ve yağ tüketiminin artmasına neden olabiliyor. Turbo tamiri veya değişimi maliyetli bir işlemdir.
- Debimetre arızası: Hava debimetresinin arızalanması motor performansında düşüşe, yakıt tüketiminde artışa ve egzoz emisyonlarında anormalliğe yol açabiliyor. Arızalı bir debimetrenin değiştirilmesi gerekir.
- EGR valfi sorunu: EGR valfinin tıkanması veya arızalanması motorun düzensiz çalışmasına, performans düşüklüğüne ve siyah duman atmasına sebep olabiliyor. Valfin temizliği veya değişimi gerekebilir.
- Vites kutusunda sorunlar: Manuel şanzımanlarda vites geçişlerinde zorluk, viteslerin takılmaması veya vites kutusundan gelen sesler gibi problemler yaşanabilir. Bu durumun nedeni aşınmış senkronize veya yataklar olabilir. Onarım maliyetli olabilir.
- Klima sistemi arızaları: Klima kompresöründe veya klima sisteminin diğer bileşenlerinde arızalar ortaya çıkabilir. Bu durum soğutma performansının düşmesine veya klimanın tamamen çalışmamasına yol açar.
- Elektrik aksamı sorunları: Bazı araçlarda elektrik sisteminde arızalar, özellikle sensörler ve kontrol ünitelerinde sorunlar yaşanabilir. Bu durum çeşitli arıza kodlarına ve beklenmedik sorunlara yol açabilir.
- Paslanma: Özellikle gövde alt kısmında ve kapı kenarlarında paslanma problemi görülebilir. Bu durum düzenli bakım ve kontrol ile önlenebilir fakat oluştuğu zaman tamiri maliyetli olabilir.
Bir cevap bırakın