Hyundai Getz 1.5 CRDi Active Manuel 88hp (2006 – 2011) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- Dizel Partikül Filtresi (DPF) tıkanıklığı: Özellikle şehir içi kullanımda sıkça karşılaşılan bir sorun. DPF’nin zaman zaman temizlenmesi veya değiştirilmesi gerekebilir, yüksek maliyetlere yol açabilir. Regenerasyon işleminin yetersiz kalması da sorunu tetikler.
- Turbo şarjör sorunları: Yağ kaçakları, eksenel yataklarda aşınma ve yağ besleme hatlarında tıkanıklık gibi sorunlar turbo şarjörün erken yıpranmasına ve arızalanmasına neden olabilir. Pahalı bir onarım gerektirir.
- Debimetre arızası: Hatalı ölçüm sonucu yakıt tüketiminde artış, motor performansında düşüş ve egzoz emisyonlarında yükselme gözlemlenir. Arızalı debimetre, motor kontrol ünitesinin (ECU) yanlış yakıt enjeksiyonu yapmasına neden olabilir.
- Emiş Manifoldunda karbon birikimi: Uzun süreli kullanımda, emiş manifoldunda karbon birikimi oluşur. Bu durum, motor performansını düşürür, rölantide düzensizliklere ve güç kaybına sebep olur. Temizlik veya değişim gerekebilir.
- Vites kutusunda vites geçiş sorunları: Özellikle soğuk havalarda vites geçişlerinde sertlik ve zorlanma yaşanabilir. Uzun süreli ihmal, vites kutusunun tamirini veya değişimini gerektirebilir.
- Klima kompresörü arızası: Klima sisteminin soğutma performansında düşüş veya tamamen çalışmaması, klima kompresörünün arızalanmasından kaynaklanabilir. Onarım veya değişim maliyetli olabilir.
- Süspansiyon sisteminde sesler: Amortisör ve rot başlarında aşınma nedeniyle sürüş sırasında çeşitli sesler duyulabilir. Bu sesler zamanla şiddetlenebilir.
- Elektriksel aksam arızaları: Bazı araçlarda, elektriksel aksamda arızalar görülebilir. Bunlar, kapı kilitleri, camlar veya aydınlatma sisteminde sorunlara yol açabilir.
- Fren balata ve disk aşınması: Normal kullanımda bile, fren balataları ve diskleri belirli bir süre sonra aşınır ve değiştirilmesi gerekir.
Bir cevap bırakın