Kia Sorento 2.2 CRDI XM Otomatik 197hp 5 Koltuk (2010 – 2011) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: 2.2 CRDI motorlarda sıkça görülen bir sorundur. Uzun süre şehir içi kullanımda veya kısa mesafeli yolculuklarda daha hızlı tıkanabilir. Tıkanma, motor performansında düşüşe, egzoz dumanında artışa ve hata lambasının yanmasına neden olur. Regenerasyon işlemi yetersiz kalabilir ve filtre değişimini gerektirebilir, oldukça maliyetli bir işlemdir.
- Turbo sorunları: Yüksek basınçlı yakıt sistemi ve zorlu çalışma koşulları nedeniyle turbo şarjörün erken aşınması veya arızalanması olasıdır. Yağ kaçağı, turbo’nun performansını düşürebilir ve hatta tamamen arızalanmasına yol açabilir. Vızıldama, ıslık sesi gibi anormal sesler duyulabilir.
- Devirdaim pompası (Su pompası) arızası: Motorun aşırı ısınmasına ve ciddi motor hasarlarına yol açabilir. Sızıntı veya sesli çalışma gibi belirtiler gösterir.
- Ateşleme bobini sorunları: Ateşleme bobinlerinde arıza, silindirlerde güç kaybına, motorun düzensiz çalışmasına ve hatta rölantide titremeye neden olabilir.
- Vites kutusu sorunları: Otomatik şanzımanlarda vites geçişlerinde sertlikler, gecikmeler veya vites atlama gibi sorunlar yaşanabilir. Uzun vadede daha ciddi arızalara yol açabilir ve masraflı bir onarım gerektirebilir.
- Direksiyon sistemi sorunları: Bazı araçlarda direksiyon sisteminde aşırı boşluk veya sertlik gibi sorunlar bildirilmiştir.
- Elektriksel arızalar: Elektrik sisteminde zaman zaman arızalar görülebilir. Bu arızalar çeşitli sistemleri etkileyebilir ve teşhis edilmesi zor olabilir.
- Klima sistemi sorunları: Klima sisteminde soğutma performansında düşüş veya tamamen çalışmaması gibi sorunlar yaşanabilir. Gaz kaçağı veya kompresör arızası gibi nedenlerden kaynaklanabilir.
- Süspansiyon sorunları: Ön ve arka süspansiyonda zamanla aşınma ve yıpranma görülebilir. Sesli çalışma, sarsıntılı sürüş ve konfor kaybına neden olabilir.
Bir cevap bırakın