Mercedes-Benz C 220 CDI Classic Otomatik 170hp (2007 – 2010) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: Bu motorlardaki DPF’ler, özellikle şehir içi kullanımda sık sık tıkanabiliyor. Tıkanma, performans düşüklüğüne, motor uyarı lambasının yanmasına ve hatta motorun arızalanmasına yol açabiliyor. Regenerasyon işlemi yetersiz kalabilir ve pahalı bir DPF temizliği veya değişimi gerektirebilir.
- Yüksek basınçlı yakıt pompası arızaları: Yüksek basınçlı yakıt pompası, zamanla aşınabilir veya arızalanabilir. Bu durum, zor çalıştırma, performans düşüklüğü ve motorun çalışmayı tamamen durdurması gibi sorunlara neden olur. Onarımı oldukça pahalı olabilir.
- Turbo şarjör sorunları: Turbo şarjörün yağ sızıntıları veya aşınması, performans kaybına ve motor hasarına yol açabilir. Özellikle uzun süreli yüksek devirlerde çalıştırma, turbo şarjörün ömrünü kısaltabilir.
- 7G-Tronic otomatik şanzıman sorunları: Bu şanzıman tipi, bazı kullanıcılar tarafından vites geçişlerinde sertlik, titreme veya vites atlama gibi şikayetlere yol açtığı biliniyor. Ciddi durumlarda, şanzımanın tamamen arızalanması söz konusu olabilir ve pahalı bir tamir gerektirebilir.
- Elektriksel arızalar: Özellikle yaşlandıkça, çeşitli elektriksel bileşenlerde arızalar ortaya çıkabilir. Bu, merkezi kilitleme sisteminde, aydınlatmada veya diğer elektronik sistemlerde sorunlara yol açabilir.
- Emiş havası sensörü arızaları: Bu sensör, motorun çalışması için gerekli olan hava miktarını ölçer. Arızalanması, motorun performansında düşüşe ve yakıt tüketiminde artışa neden olabilir.
- Maf (Hava akış sensörü) sorunları: Maf sensörünün arızalanması, motorun yakıt karışımını doğru bir şekilde ayarlayamamasına neden olarak, performans düşüklüğü, yakıt tüketiminde artış ve egzoz emisyonlarında yükselmeye yol açabilir.
- Klima kompresörü sorunları: Klima sisteminin zamanla aşınması ve arızalanması sık görülen bir sorundur. Bu durum, soğutma performansında düşüşe neden olur.
Bir cevap bırakın