Opel Astra 1.3 CDTI Cosmo Manuel 90hp (2007 – 2010) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanması: Bu motorlarda sıkça karşılaşılan bir problem. Yetersiz uzun mesafe sürüşleri ve şehir içi kullanımda daha sık yaşanır. Tıkanma, performans düşüklüğüne, motor arızasına ve pahalı bir temizlik/değişim işlemine yol açabilir.
- Turbo sorunları: Yağ kaçakları veya aşınma nedeniyle turbo şarjörün erken yıpranması veya arızalanması yaygındır. Özellikle yüksek kilometreli araçlarda daha sık görülür. Onarımı veya değişimi maliyetli olabilir.
- DMF (Çift Kütleli Volan) arızası: DMF’nin ömrü sınırlıdır ve özellikle sert kullanımda veya yanlış vites geçişlerinde daha erken arızalanabilir. Arıza durumunda, titreme, gürültü ve titreşimlere yol açar ve pahalı bir değişim gerektirir.
- EGR (Egzoz Gazı Geri Dönüş) valfi sorunları: Karbonlaşma nedeniyle tıkanma veya arıza yapabilir. Performans düşüklüğü, motor arızası ve emisyon sorunlarına neden olabilir.
- Enjektör sorunları: Enjektörlerin tıkanması veya arızalanması yakıt verimliliğini düşürür, motor performansını etkiler ve siyah duman atmasına neden olabilir. Onarımı veya değişimi masraflıdır.
- Vites kutusunda sorunlar: Manuel şanzımanlarda vites geçişlerinde sorunlar, viteslerin zor geçmesi veya ses çıkarması yaşanabilir. Bu, şanzıman yağının eskimesi veya iç parçaların aşınmasıyla ilgili olabilir.
- Klima sistemi arızaları: Klima kompresöründe veya diğer bileşenlerinde arızalar yaşanabilir, soğutma performansını düşürür veya tamamen devre dışı bırakabilir.
- Elektriksel arızalar: Bazı modellerde, elektrik sistemlerinde, özellikle de elektronik kontrol üniteleri (ECU) ile ilgili sorunlar görülebilir. Bu, çeşitli sorunlara yol açabilir ve teşhis edilmesi zor olabilir.
- Paslanma: Özellikle gövde alt kısımlarında paslanma sorunları görülebilir. Bu, aracın genel sağlığını etkiler ve ciddi sorunlara yol açabilir.
Bir cevap bırakın